Revue technique Renault Vel Satis: Echangeur d'huile

MOTEUR P9X

MATERIEL INDISPENSABLE

Clé dynamométrique

Clé fourche de 28 mm

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

DEPOSE

Déposer le bouclier (voir chapitre 54A.a "Dépose bouclier avant").

Vidanger l'huile de l'échangeur par la canalisation inférieure en (1).

Déposer :

• la canalisation supérieure en (2),
• les deux agrafes en (3),
• l'échangeur d'huile.

REPOSE

Reposer :

• le radiateur ainsi que les deux agrafes,
• la canalisation inférieure.

NOTA : le boîtier de dérivation d'huile est équipé d'une sonde thermostatique qui empêche le passage de l'huile moteur vers l'échangeur lorsque la température de celle-ci est inférieure à 110 C, le remplissage de l'échangeur est donc impératif avant sa repose.

Méthode de remplissage de l'échangeur

Déposer les deux canalisations sur le boîtier de dérivation en (A) pour faciliter le remplissage de l'échangeur (mise à l'air libre).

Effectuer le remplissage de l'échangeur à l'aide d'une seringue en (B) jusqu'à débordement.

Reposer la canalisation supérieure puis déposer l'orifice de remplissage en (C) pour continuer le remplissage à la seringue jusqu'à débordement.

Reposer l'orifice de remplissage.

Continuer le remplissage jusqu'à débordement par les canalisations supérieures (D) du boîtier de dérivation.

La capacité de l'échangeur et des canalisations est d'environ 0,8 litre.

Reposer les canalisations sur le boîtier de dérivation.

Effectuer le reste de la repose dans le sens inverse de la dépose.