Manuel du conducteur
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une pompe immergée dans le réservoir.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au chapitre "Pompe jauge".
Contrôle de la jauge
S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Poignée de maintien et porte-lunette
DEPOSE
A l'aide de l'outil (Car. 1597) déclipper les deux pions
de fixation (A), puis déposer la pièce en tirant
manuellement dessus. ...
MoteurF4R
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Desserrer le collier (1).
Débrancher :
le connecteur du capteur de pression de
suralimentation (2),
le connecteur de la sonde de température d'air (3),
le connecteur du boîtier papillon motorisé (4).
...
Préliminaires
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC
Pour entreprendre le diagnostic du système d'injection "SAGEM 2000 TURBO
Vdiag 04", il est
impératif de disposer des éléments suivants :
Schéma électrique de la fonction pour le véhicule considé ...
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