Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une pompe immergée dans le réservoir.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au chapitre "Pompe jauge".
Contrôle de la jauge
S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Pompe jauge
IMPORTANT :
Lors de cette opération, il est impératif de :
ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet
incandescent près de l'aire de travail,
se protéger des pr ...
Filtre à essence
GENERALITES
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est
intégré à l'ensemble pompe-jauge à carburant et n'est
pas démontable.
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D'autres materiaux:
Echangeur d'huile
MOTEUR P9X
MATERIEL INDISPENSABLE
Clé dynamométrique
Clé fourche de 28 mm
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
DEPOSE
Déposer le bouclier (voir chapitre 54A.a "Dépose ...
Toit ouvrant
DEPOSE
Déposer la garniture de pavillon (chapitre 71A.J).
Débrancher les connecteurs du moteur de toit ouvrant.
Basculer les dossiers de sièges arrière.
Déposer :
les douze vis de fixation (A) (M5 tête hexagonale de
8 mm),
les quatre t ...
Joint d'encadrement de porte avant
DEPOSE
NOTA : le joint d'encadrement et les coulisseaux sont
moulés en une seule partie.
Déposer :
la garniture de porte (chapitre 72A.A),
les enjoliveurs extérieurs de montant de porte
(chapitre 56A.C),
la coulisse de montant fixe de porte
(chapitre 66A.C).
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