Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une pompe immergée dans le réservoir.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au chapitre "Pompe jauge".
Contrôle de la jauge
S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Pompe jauge
IMPORTANT :
Lors de cette opération, il est impératif de :
ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet
incandescent près de l'aire de travail,
se protéger des pr ...
Filtre à essence
GENERALITES
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est
intégré à l'ensemble pompe-jauge à carburant et n'est
pas démontable.
...
D'autres materiaux:
Garnitures inférieures de siège avant
DEPOSE
NOTA : lors de la dépose des garnitures inférieures, il
sera nécessaire de prévoir une collection d'agrafes.
Déposer le siège complet (chapitre 75A.A)
(respecter les règles de sécurité).
Déposer les deux fixations ...
Moteur F4R
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise
en marche de consommateur lorsque
la batterie est faibleme ...
Plafonnier
PLAFONNIERS
Selon la position du plafonnier et l'équipement du
véhicule, l'éclaireur peut être équipé :
d'un seul interrupteur d'éclaireur central,
d'un interrupteur d'éclaireur central et d'un lecteur de
carte,
d'un interrupteur d'& ...
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