Manuel du conducteur
DEPOSE
Déposer la garniture de pavillon (chapitre 71A.J).
Débrancher les connecteurs du moteur de toit ouvrant.
Basculer les dossiers de sièges arrière.
Déposer :
A deux opérateurs :
REPOSE
A deux opérateurs, positionner l'ensemble ; remonter les douze vis (A) (M5 tête hexagonale de 8 mm) et les quatre vis (C) (M8) sans les serrer.
Centrer le toit à l'aide de deux piges (∅ 10) dans les trous d'indexage (D) pour le réglage du toit en Y.
Commencer par serrer les quatre vis (C) (M8) de la traverse centrale ; puis serrer les douze vis (A) (M5 tête hexagonale de 8 mm) du toit en procédant par diagonale.
Positionner les quatre tuyaux d'évacuation d'eau.
REMARQUE : lorsqu'une vis (A) (M5 tête hexagonale de 8 mm) ne remplit pas son orifice de serrage, il est possible de changer d'orifice.
Prendre l'orifice situé à proximité, il est prévu à cet effet.
Effectuer les réglages de finition du panneau mobile (chapitre 52A.F).
Après réglage du panneau mobile :
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Verrouillage de sécurité capot
Pour déverrouiller, soulevez la
palette 2.
Fermeture du capot
Avant fermeture, vérifiez que rien
n'a été oublié dans le compartiment
moteur.
Prenez le capot par le milie ...
Ensemble de lignes
PRESENTATION DES LIGNES D'ECHAPPEMENT
Moteur F4R Turbocompressé
Moteur G9T
Catalyseur
Pot de détente
Silencieux
PRESENTATION DES LIGNES D'ECHAPPEMENT
Moteur P9X
Moteur V4Y
Précatalyseur
Catalyseur
Pot de détente
Silencieux
...
Alternateur
FONCTIONNEMENT-DIAGNOSTIC
Ces véhicules sont équipés d'alternateurs à ventilation
interne avec régulateur incorporé et voyant au tableau
de bord dont le fonctionnement est le suivant :
lorsqu'on met le contact, le voyant s'allume,
lorsque le moteur ...
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