Manuel du conducteur

DEPOSE
Déposer la garniture de pavillon (chapitre 71A.J).
Débrancher les connecteurs du moteur de toit ouvrant.
Basculer les dossiers de sièges arrière.

Déposer :

A deux opérateurs :
REPOSE
A deux opérateurs, positionner l'ensemble ; remonter les douze vis (A) (M5 tête hexagonale de 8 mm) et les quatre vis (C) (M8) sans les serrer.

Centrer le toit à l'aide de deux piges (∅ 10) dans les trous d'indexage (D) pour le réglage du toit en Y.
Commencer par serrer les quatre vis (C) (M8) de la traverse centrale ; puis serrer les douze vis (A) (M5 tête hexagonale de 8 mm) du toit en procédant par diagonale.
Positionner les quatre tuyaux d'évacuation d'eau.
REMARQUE : lorsqu'une vis (A) (M5 tête hexagonale de 8 mm) ne remplit pas son orifice de serrage, il est possible de changer d'orifice.
Prendre l'orifice situé à proximité, il est prévu à cet effet.
Effectuer les réglages de finition du panneau mobile (chapitre 52A.F).
Après réglage du panneau mobile :

Serrure et gâche de hayon
Moteur de toit ouvrantMoteur F4R tyrbo
REMPLACEMENT
Cette opération s'effectue après avoir déposé le berceau et désaccouplé la
boîte de vitesses du moteur.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 582-01 Secteur d'arrêt
Mot. 1453 Support moteur
Emb. 1604 Compresseurs de mé ...
Moteur P9X
PRESENTATION
Les gaz de carter retournent à l'admission en passant
à travers un clapet à membrane.
A faibles charges, la dépression régnant dans le
conduit d'admission d'air est inférieure au tarage
du ressort. Les vapeurs d'huile sont ré ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT JAUGE
A CARBURANT
CO : Circuit ouvert
CC : Court-circuit entre les deux voies, à la masse ou au + 12 V
CONSIGNES
Mettre le contact, attendre deux minutes pour confirmer le défaut.
Vérifier le branchement des connecteurs du tableau de bord et de la jauge à ...
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