Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Circuit d'alimentation en essence
Moteur F4R
DESCRIPTIF
Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour.
La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge du moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation,
- d'une canalisation (2) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge-filtre à essence équipé du régulateur de pression (3), de la pompe (4) et du filtre à essence (5) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de réaspiration des vapeurs d'essence (6).
SCHEMA FONCTIONNEL
Moteur V4Y
DESCRIPTIF
Le circuit d'alimentation en essence du moteur est un circuit sans retour.
La pression d'alimentation en essence ne varie plus en fonction de la charge moteur.
Le circuit est composé :
- d'une rampe (1) sans raccord de canalisation de retour et sans régulateur de pression d'alimentation mais avec un amortisseur de pulsation (2),
- d'une canalisation (3) unique venant du réservoir,
- d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge-filtre à essence équipé du régulateur de pression (4), de la pompe (5) et du filtre à essence (6) (le tout situé dans le réservoir),
- d'un réservoir de réaspiration des vapeurs d'essence (7).
SCHEMA FONCTIONNEL
Circuit d'alimentation en gazole
Moteur G9T
DESCRIPTIF
Le circuit se compose :
d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge (1) (situé dans le réservoir de
carburant),
d'un filtre à carburant (2),
d'un r ...
D'autres materiaux:
Moteur V4Y
Déphaseur d'arbre à cames
Bobines d'allumage
Capteur d'arbre à cames
Sonde de température d'eau
Calculateur d'injection
Capteur de pression atmosphérique
Boîtier relais
Débitmètre d'air avec sonde de température d'air ...
Configuration Unité Centrale Habitacle
Les configurations possibles de l'Unité Centrale Habitacle sont :
ATTENTION : certaines erreurs de configuration comme le type de
transmission peuvent empêcher le démarrage
du moteur.
CONFIGURATION DE LA DIRECTION ASSISTEE
A l'aide des outils de diagnostic
Entre ...
Déphaseurs d'arbres à cames
MOTEUR V4Y
Les déphaseurs d'arbre à cames sont situés sur les arbres à cames d'admission.
Ils ont pour rôle de modifier le
calage de la distribution.
Ils sont actionnés en continu par le calculateur d'injection via deux
électrovannes.
Les & ...
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