Manuel du conducteur
Moteur G9T
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de carburant basse pression.
La basse pression délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans le réservoir de carburant) destinée à alimenter la pompe haute pression pendant les phases de démarrage.

CONTROLE DE LA BASSE PRESSION (POMPE DE GAVAGE)
Placer un raccord en "T" Mot. 1311-08 afin de positionner le manomètre de contrôle de pression Mot. 1311-01 sur la sortie (2) du filtre à carburant.
Faire tourner la pompe à l'aide de l'outil de diagnostic ou en shuntant les voies 3 et 5 du relais de la pompe de gavage (A).
Relever la pression qui doit être comprise entre 2,5 et 4 bars.

CONTROLE DU DEBIT (POMPE DE GAVAGE)
Faire débiter la pompe dans une éprouvette graduée de 2000 ml.
Pour faire tourner la pompe, shunter les voies 3 et 5 du relais de pompe de gavage (A).

Le débit relevé doit être de 80 à 100 l/h minimum.
ATTENTION : Il est interdit de mesurer la pression et le débit de la pompe haute pression.
Moteur V4Y
Dispositif antipercolationMoteur V4Y
PARTICULARITES DE L'INJECTION MULTIPOINT HITACHI
Calculateur 121 voies HITACHI.
Injection multipoints séquentielle commandant des injecteurs un par un
dans l'ordre d'allumage 1-2-3-4-5-6 (n 1
et 2 côté distribution, n 1 sur le banc arrière).
Allumage statiqu ...
Enjoliveurs de côté de caisse
DEPOSE
A l'aide de l'outil (Car. 1363), déclipper l'enjoliveur (1).
Déclipper l'enjoliveur (2).
Dégager l'enjoliveur (3).
Déclipper l'enjoliveur d'aile avant (4).
Déposer le clip (A).
Dégager le jonc chromé.
REPOSE
Avant la ...
Interprétation des états
EMISSION ROUE
AVANT GAUCHE
EMISSION ROUE AVANT DROITE
EMISSION ROUE ARRIÈRE DROITE
EMISSION ROUE ARRIÈRE GAUCHE
CONSIGNES
Particularités : la présence d'un capteur de pression des pneus
dans les roues
impose de prendre des précautions lors de la dé ...
www.rensatis.com © 2026