Manuel du conducteur
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation de ralenti et de modulation du remplissage en air du moteur. Il est composé d'un moteur électrique et de deux potentiomètres de position de papillon.
Lorsque le moteur est au ralenti, la position du papillon est fixée en fonction de la consigne de ralenti. Cette consigne tient compte des consommateurs impor tants (Conditionnement d'Air), des conditions de fonctionnement (température d'air et d'eau).
Lorsque le conducteur agit sur la pédale d'accélérateur, sa demande est traduite en position d'ouverture du papillon.
Cependant, pour améliorer l'agrément de conduite, l'ouverture du papillon n'est pas directement proportionnelle à la demande du conducteur.
Pour supprimer les à-coups, faciliter les passages des rapports et les fonctions de sécurité, le boîtier papillon permet de moduler le couple du moteur.
MODES DEGRADES DU BOITIER PAPILLON MOTORISE
Il existe trois types de modes dégradés du boîtier papillon motorisé.
Ce mode provoque une limitation des accélérations et limite l'ouverture maximale du papillon.
Dans ce mode, le calculateur d'injection impose un régime moteur donné pour chaque rapport de boîte et impose le régime de ralenti lors d'un appui sur la pédale de frein.
Dans ce cas le papillon se retrouve en position de repos mécanique, le calculateur d'injection limite le régime par coupure d'injection.
NOTA : Chacun de ces modes conduit à l'allumage du voyant défaut injection au tableau de bord.
Moteur G9T
LE COMPRESSEUR EST DE TYPE A CYLINDRE VARIABLE
LIAISON CONDITIONNEMENT D'AIR - CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection gère l'embrayage du compresseur en tenant compte
de la puissance absorbée par le
compresseur et de la pression de fluide réfrigérant dans ...
Arbre de localisation de pannes
Problème de
répartition d'air
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
Particularités :
L'action de commande de la répartition d'air ou de la ventilation coupe ...
Calculateur d'angle du volant
Le contrôle dynamique de conduite utilise un capteur
d'angle volant pour mesurer la trajectoire souhaitée
par le conducteur. Cette information est interprétée
comme une commande conducteur.
Ce capteur est situé sur la colonne de direction, il est
clipp&eacu ...
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