Revue technique Renault Vel Satis: Moteur F4R

Les véhicules sont équipés d'un voyant d'injection, d'un voyant d'alerte de température d'eau visualisable sur le tableau de bord. D'un témoin "OBD" "On Board Diagnostic" symbolisé par un moteur orange visualisable sur le cadran de l'indicateur de vitesse.

Le voyant de défaut injection est symbolisé par une sinusoïde orange accompagnée du message "défaillance injection". Le voyant d'alerte de température d'eau est symbolisé par un thermomètre rouge accompagné du message "température d'eau".

NOTA : A la mise du contact, le témoin "OBD" (On Board Diagnostic) s'allume puis s'éteint après 3 secondes environ.

PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS

• Lors d'un défaut d'injection, le voyant "défaillance injection" s'allume et nécessite de consulter un revendeur Renault. Ces défauts sont :

• défaut capteur de pression de suralimentation,
• défaut capteur de pression collecteur,
• défaut capteur de température d'air,
• défaut potentiomètre d'accélérateur,
• défaut interne calculateur,
• défaut boîtier papillon motorisé,
• défaut électrovanne de régulation de pression de suralimentation
• défaut alimentation calculateur,
• défaut circuit de suralimentation.

• Lors d'une surchauffe moteur, le voyant d'alerte de température d'eau s'allume.
• Lorsqu'un défaut provoquant une pollution excessive est détecté, le témoin "OBD" (On Board Diagnostic) s'allume :

• clignotant en cas de défaut pouvant entraîner un risque de destruction du catalyseur (ratés de combustion destructeurs),
• fixe en cas de non respect des normes de dépollution (ratés de combustion polluants, défaut du catalyseur, défaut des sondes à oxygène).