Manuel du conducteur
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à titre indicatif.
| Ordre | Fonction | Paramètre ou état Contrôle ou actionì | Visualisation et remarques | Diagnostic |
| 1 | Sélection marche arrière | ET001 : Marche arrière enclenchée | ACTIF OU INACTIF |
En cas de problème, consulter le diagnostic ET001 |
| 2 | Commande du bruiteur (buzzer) | Placer le véhicule à
20 cm d'un obstacle ET002 : commande du bruiteur (buzzer) |
ACTIF Le bruiteur doit émettre un signal 15 < X < 25 cm |
En cas de problème, consulter le diagnostic ET002 |
| 3 | Capteur extérieur gauche | PR001 : Distance capteur extérieur gauche | La distance doit varier de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l'obstacle | En cas de problème, consulter le diagnostic PR001 |
| 4 | Capteur intérieur gauche | PR002 : Distance capteur intérieur gauche | La distance doit varier de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l'obstacle | En cas de problème, consulter le diagnostic PR002 |
| 5 | Capteur extérieur droit | droit PR003 : Distance capteur extérieur droit | La distance doit varier de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l 'obstacle | de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l 'obstacle En cas de problème, consulter le diagnostic PR003 |
| 7 | Capteur intérieur droit | PR004 : Distance capteur intérieur droit | La distance doit varier de 20 cm à 150 cm en fonction de la proximité de l'obstacle | En cas de problème, consulter le diagnostic PR004 |
| 8 | Distance calculée la plus courte | PR005 : Distance calculée la plus courte | Moyenne de la distance en centimètres entre deux capteurs | En cas de problème, consulter le diagnostic PR005 |
| 9 | Tension alimentation capteur | PR006 : Tension alimentation capteur | 12 volts | En cas de problème, consulter le diagnostic PR006 |
Interprétation des défauts
Interprétation des étatsJauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge
constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le
réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une
pompe immerg&eacu ...
Moteur G9T
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Ces couples de serrage s'appliquent au moteur G9T équipé d'une boîte de
vitesses manuelle PK6.
Pour le G9T équipé d'une boîte de vitesses automatique SU1, seul le couple du
support de boîte change, il passe ...
Moteur F4R
Déposer le support de boîte de vitesses.
Mettre en place le vérin d'organes.
Déposer les fixations infér ieures de la boîte de
vitesses.
Par mesure de sécurité l'extraction et la dépose de
boîte s'effectuent à deux pe ...
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