Revue technique Renault Vel Satis: Moteur V4Y
Les véhicules fonctionnant avec le système d'injection essence "HITACHI" sont
équipés de symboles défaut et de
messages écrits apparaissant clairement sur un afficheur au tableau de bord.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS
- Lors d'un défaut d'injection (gravité 1), le symbole de couleur orange (représenté
par une courbe sinusoïdale),
apparaît avec le message écrit "DEFAILLANCE INJECTION " suivi de "SERVICE".
Selon équipement, la synthèse
de parole diffuse le message "Défauts injection gravité 1". Ces défauts sont
:
- défaut capteur de pression atmosphérique,
- défaut capteur d'arbre à cames,
- défaut capteur de Point Mort Haut,
- défaut sonde de température d'eau,
- défaut débitmètre d'air,
- défaut potentiomètre pédale d'accélérateur,
- défaut boîtier papillon motorisé,
- défaut injecteurs,
- défaut électrovanne de déphaseur d'arbre à cames,
- défaut contacteur de pédale de frein,
- défaut électrovanne de commande de volet d'air d'admission,
- défaut bobines d'allumage,
- défaut alimentation capteurs et sondes,
- défaut calculateur,
- défaut communication calculateur d'injection - calculateur de boîte de
vitesses automatique
- Lors d'un défaut d'injection grave (gravité 2), le symbole de couleur
rouge (représenté par un moteur et la mention
"stop"), apparaît avec le message écrit "COUPER CONTACT", suivi d'un message
écrit "STOP". Selon
équipement, la synthèse de parole diffuse le message "Défaut injection
gravité 2". Dans ce cas l'arrêt immédiat du
véhicule s'impose. Ce défaut est :
- défaut surchauffe moteur.
- clignotant en cas de défaut pouvant entraîner un risque de destruction
du catalyseur (ratés de combustion
destructeurs),
- fixe en cas de non respect des normes de dépollution (ratés de
combustion polluants, défaut du catalyseur,
défaut des sondes à oxygène, défaut du circuit d'alimentation essence,
incohérence entre les sondes à oxygène
et défaut de l'absorbeur de vapeurs d'essence).
Les véhicules sont équipés d'un voyant d'injection, d'un voyant d'alerte de
température d'eau visualisable sur le
tableau de bord. D'un témoin "OBD" &qu ...
MOTEURS F4R et V4Y
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commandé par un système de
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Moteur G9T
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la
rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température du carburant.
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