Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Véhicule sans clé : Capteurs d'ouverture
Pour permettre le fonctionnement de la carte RENAULT "main-libre", chacune des poignées de portes est équipée d'un capteur de présence. Ce capteur permet de détecter la main de l'utilisateur et de déclencher l'interrogation main-libre.
Le capteur, positionné sur le fond de la poignée, est accompagné d'un réflecteur et d'un contacteur de mouvement de poignée.
Après un long moment d'inactivité, le capteur d'ouverture est relayé par un capteur de déplacement de poignée.
NOTA : pour la dépose de la poignée, consulter le chapitre "Carrosserie". Pour les affectations des voies des capteurs d'ouverture et des poignées, consulter le chapitre 84A.
En ce qui concerne l'ouverture du coffre, le capteur est remplacé par un contacteur, intégré à la poignée électrique d'ouverture.
NOTA : pour la dépose de la poignée, consulter le chapitre "Carrosserie". Pour les affectations des voies de la poignée de coffre, consulter le chapitre 84A.
Véhicule sans clé :Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de
la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale
Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Cent ...
Véhicule sans clé : Antenne main libre
Pour fonctionner en mode mains-libres, les véhicules
sont équipés de deux antennes spécifiques placées :
dans le pavillon pour une détection à pro ...
D'autres materiaux:
Méthodes de réparation
RAPPELS
Les véhicules équipés de la commande d'ouverture à carte possèdent un
verrouillage électrique de la colonne de
direction. Afin de pouvoir déplacer le véhicule lorsque la batterie est
déposée ou même simpl ...
Défaut segment multiplexé
CONSIGNES
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit
bien alimenté
(masse, +batterie, + servitude ou +après-contact).
Vérifier toujours la conformité du calculateur.
Attention, il se peut que l'outil n'arrive pa ...
Diagnostic de détection des ratés de combustion
MOTEUR F4R
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions de polluants HC et
détériorerait le catalyseur.
Le diagnos ...
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