Manuel du conducteur
MOTEUR DE DISTRIBUTION DEGIVRAGE
Le moteur de distribution a pour effet de positionner le volet d'entrée d'air selon les besoins déterminés par la régulation.
Le moteur de distribution est accessible après avoir déposé la poutre (voir "Méthode dépose de l'évaporateur").
DEPOSE
Débrancher la connectique.
Déposer :
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
MOTEUR DE DISTRIBUTION AIR SOUFFLE BAS
Le moteur de distribution a pour effet de positionner le volet d'entrée d'air selon les besoins déterminés par la régulation.
Le moteur de distribution d'air est accessible après avoir déposé la poutre (voir "Méthode dépose de l'évaporateur").
DEPOSE
Débrancher la connectique.
Déposer :
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
MOTEUR DE DISTRIBUTION DEGIVRAGE
Le moteur de distribution a pour effet de positionner le volet d'entrée d'air selon les besoins déterminés par la régulation.
DEPOSE
Déposer :
Ecarter légèrement la boîte à filtre vers l'arrière.
Déposer :
Débrancher la connectique.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
MOTEUR DE DISTRIBUTION AIR SOUFFLE BAS
Le moteur de distribution a pour effet de positionner le volet d'entrée d'air selon les besoins déterminés par la régulation.
Cette opération s'effectue sans déposer la planche de bord.
DEPOSE
Déposer l'habillage.
Ecarter la moquette pour déposer la tôle de renfort.
Déposer :
Débrancher la connectique.
Déposer :
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Collecteur d'échappement banc
avant
Moteur P9X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer les caches moteur.
Débrancher la batterie.
Dégrafer puis dégager le boîtier relais sur le côté.
Déposer :
les f ...
Lève-vitres électriques
Appuyez sur le contacteur de la
vitre concernée pour la baisser jusqu'à
la hauteur désirée (nota : les
vitres arrière ne descendent pas
complètement).
Soulevez le contacteur de la vitre
concernée pour la lever jusqu'à la
hauteur d& ...
Correction adaptative du régime
de ralenti
MOTEUR F4R
CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI
PRINCIPE
Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport
Cyclique d'Ouverture varie entre
une valeur haute et une valeur basse afin d'obtenir le régime de ralenti
nominal.
Il se peut, suite &a ...
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