Manuel du conducteur
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
Dans tous les cas, cette correction de régime de ralenti se désactive 3 minutes après le démarrage du moteur.

X : Régime moteur en tr/min
Y : Température d'eau en C
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux (les deux pistes), le régime de ralenti est maintenu à 1200 tr/min.
En cas d'incohérence des informations de potentiomètre de position de pédale d'accélérateur et de l'information du contacteur de frein, le régime est porté à 1250 tr/min.
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI VEHICULE ROULANT
Le régime de ralenti roulant est de 850 tr/min, véhicule roulant à plus de 2,5 km/h.
Moteur P9XTrain arrière
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
Mot. 1390 Support pour dépose - repose organe
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
Arrimer le véhicule sur le pont à l'aide de sangles de
séc ...
Généralités
MOTEURS
TOUS TYPES
La ligne d'échappement complète est en acier
inoxydable.
Le catalyseur dans sa fonction atteint des
températures élevées, par conséquent, il ne faut
absolument pas stationner à un endroit où des
matériaux comb ...
Moteur G9T
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE
1) Mise du contact "préchauffage"
a) Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation
des bougies est fonct ...
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