Manuel du conducteur
+APC PRESENT
CONSIGNES
Rien à signaler.
Si état INACTIF vérifier que la charge de la batterie soit supérieure à 10,2 Volts, sinon remettre en état le circuit de charge du véhicule.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur intermédiaire 5 voies entre le câblage du véhicule et la chaudière et remplacer le connecteur si nécessaire.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur intermédiaire 8 voies embarqué sur le support chaudière.
Contrôler l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
+ Batterie → Voie 1 connecteur 8 voies
Masse → Voie 2 connecteur 8 voies
+12 V Après contact → Voie 7 connecteur 8 voies
Remettre en état si nécessaire.
Si l'incident persiste, remplacer le coffret de commande de la chaudière.
PUISSANCE
CHAUDIERE
CONSIGNES
Sans
ETEINT | Etat normal si moteur arrêté.
La chaudière est en état ETEINT si la température d'air extérieur est supérieure à 5 C. La chaudière est aussi en état ETEINT lorsque la température moteur est supérieure à 82 C. |
MINI | La chaudière est en état PUISSANCE MINI lorsque la température
moteur varie de
77 C à 82 C (température en augmentation) et la température d'air
extérieur est
inférieure à 5 C.
La chaudière est en état PUISSANCE MINI lorsque la température moteur varie de 82 C à 73 C (température en diminution) et la température d'air extérieur est inférieure à 5 C. |
MOYENNE | La chaudière est en état PUISSANCE MOYENNE lorsque la température d'air extérieur est inférieure à 5 C et la température d'eau est inférieure à 73 C. Elle fonctionne alors à ce niveau de puissance jusqu'à ce que la température d'eau atteigne 77 C. |
MOTEUR
TOURNANT
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur sur l'alternateur ainsi que le circuit de charge du véhicule.
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison entre :
Alternateur voie L → Voie C connecteur 5 voies
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
Voie C connecteur ST1 5 voies → Voie 1 connecteur bilame ST3
Voie 2 connecteur bilame ST3 → Voie 6 connecteur 8 voies
Remettre en état si nécessaire.
Si la continuité est mauvaise entre la voie 1 et la voie 2 du connecteur ST3, remplacer le bilame par un schunt et tester la continuité entre la voie 1 et la voie 2.
Remplacer le bilame si nécessaire.
Si l'incident persiste, remplacer le coffret de commande de la chaudière.
Tuyau d'alimentation récepteur Direction à droite - Moteur F4R
Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une
seringue jusqu'à ce que le niveau soit sous l'orifice
d'alimentation de l'émetteur.
Brancher sur l'orifice (A) un tuyau relié à un bocal.
Ouvrir la vis de purge côté récepte ...
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Verrouillage de sécurité capot
Pour déverrouiller, soulevez la
palette 2.
Fermeture du capot
Avant fermeture, vérifiez que rien
n'a été oublié dans le compartiment
moteur.
Prenez le capot par le milie ...
Boîtier répartiteur
DEPOSE - REPOSE
Le boîtier répartiteur d'air (A) est accessible après la dépose de la planche
de bord et de la poutre de renfort de
l'habitacle.
Suivre les instructions de dépose-repose dans le chapitre 62 "Dépose - Repose du
boîtier & ...
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