Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Interprétation des états

Revue technique Renault Vel Satis / Climatisation / Appareil de chauffage autonome / Interprétation des états

CONSIGNES +APC PRESENT

CONSIGNES

Rien à signaler.

Si état INACTIF vérifier que la charge de la batterie soit supérieure à 10,2 Volts, sinon remettre en état le circuit de charge du véhicule.

Vérifier le branchement et l'état du connecteur intermédiaire 5 voies entre le câblage du véhicule et la chaudière et remplacer le connecteur si nécessaire.

Vérifier le branchement et l'état du connecteur intermédiaire 8 voies embarqué sur le support chaudière.

Contrôler l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :

+ Batterie → Voie 1 connecteur 8 voies

Masse  → Voie 2 connecteur 8 voies

+12 V Après contact  → Voie 7 connecteur 8 voies

Remettre en état si nécessaire.

Si l'incident persiste, remplacer le coffret de commande de la chaudière.

CHAUDIERE PUISSANCE CHAUDIERE

CONSIGNES

Sans

 

ETEINT Etat normal si moteur arrêté.

La chaudière est en état ETEINT si la température d'air extérieur est supérieure à 5 C.

La chaudière est aussi en état ETEINT lorsque la température moteur est supérieure à 82 C.

MINI La chaudière est en état PUISSANCE MINI lorsque la température moteur varie de 77 C à 82 C (température en augmentation) et la température d'air extérieur est inférieure à 5 C.

La chaudière est en état PUISSANCE MINI lorsque la température moteur varie de 82 C à 73 C (température en diminution) et la température d'air extérieur est inférieure à 5 C.

MOYENNE La chaudière est en état PUISSANCE MOYENNE lorsque la température d'air extérieur est inférieure à 5 C et la température d'eau est inférieure à 73 C. Elle fonctionne alors à ce niveau de puissance jusqu'à ce que la température d'eau atteigne 77 C.

TOURNANT MOTEUR TOURNANT

CONSIGNES

Rien à signaler.

Vérifier le branchement et l'état du connecteur sur l'alternateur ainsi que le circuit de charge du véhicule.

Remettre en état si nécessaire.

Contrôler l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison entre :

Alternateur voie L →  Voie C connecteur 5 voies

Remettre en état si nécessaire.

Contrôler l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :

Voie C connecteur ST1 5 voies → Voie 1 connecteur bilame ST3

Voie 2 connecteur bilame ST3 → Voie 6 connecteur 8 voies

Remettre en état si nécessaire.

Si la continuité est mauvaise entre la voie 1 et la voie 2 du connecteur ST3, remplacer le bilame par un schunt et tester la continuité entre la voie 1 et la voie 2.

Remplacer le bilame si nécessaire.

Si l'incident persiste, remplacer le coffret de commande de la chaudière.

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