Manuel du conducteur
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Déposer la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit inférieure du radiateur.
Déposer :
Méthode pour la culasse du banc avant :
Déposer :
Déposer :
Méthode pour la culasse du banc arrière :
Déposer :
Dégager le tube d'eau de la culasse arrière.
Déposer :
NETTOYAGE
Il est très important de ne pas gratter les plans de joints des pièces en aluminium.
Employer le produit Décapjoint pour dissoudre la partie du joint restant collée.
Il est conseillé de porter des gants pendant l'opération suivante : Appliquer le produit sur la partie à nettoyer ; attendre environ une dizaine de minutes, puis l'enlever à l'aide d'une spatule en bois.
Nous attirons votre attention sur le soin qu'il convient d'apporter à cette opération, afin d'éviter que les corps étrangers soient introduits dans les canalisations d'huile (canalisations situées dans le carter-cylindres et dans la culasse).
VERIFICATION DU PLAN DE JOINT
Vérifier qu'il n'y ait pas de déformation du plan de joint.
Déformation maximale : 0,07 mm.
La déformation maximum du plan de joint des collecteurs d'admission et d'échappement est de : 0,075 mm.
Aucune rectification de culasse n'est autorisée.
Eprouver la culasse pour détecter une fissure éventuelle : à l'aide de l'outillage d'épreuve de culasse (comprenant un bac et un kit approprié à la culasse, bouchon, plaque d'étanchéité, obturateur). L'agrément du bac d'épreuve de culasse a pour référence 664000.
MESURE DU DEPLACEMENT DES PISTONS
Nettoyer la tête des pistons pour éliminer les dépôts de calamine.
Tourner le vilebrequin dans le sens de fonctionnement, d'un tour pour amener le piston n 1 proche du Point Mort Haut.
Placer l'outil Mot. 252-01.
Poser l'outil Mot. 252-01 équipé d'un comparateur sur la plaque d'appui Mot. 252-01 et rechercher le Point Mort Haut du piston.
NOTA : toutes les mesures devront être effectuées à 15 par rapport à l'axe longitudinal du moteur.
CHOIX DU JOINT DE CULASSE
NOTA : les joints de culasse sont identifiés de la manière suivante :
REPOSE (particularités)
NOTA : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation des culasses.
Mettre en place les joints de culasse, ceux-ci sont centrés par deux douilles.
Placer les pistons à mi-course pour éviter tout risque de contact avec les soupapes lors du serrage de la culasse.
Centrer la culasse sur les douilles.
Effectuer le serrage des culasses à l'aide d'une clé dynamométrique et d'une clé angulaire (voir le chapitre 07A "Serrage culasse").
Reposer les poussoirs après les avoir lubrifiés.
Reposer les cassettes d'arbres à cames munies de joints neufs et centrés sur les douilles en (3).
Banc avant
Banc arrière
Serrer les cassettes au couple et dans l'ordre indiqué ci-dessous.
Banc arrière
Banc avant
Reposer le tube d'eau muni de joints neufs en le serrant au couple de 2,5 daN.m. sur la culasse avant.
Reposer les carters en appliquant un cordon de 1,2 mm de diamètre de THREEBOND selon le schéma ci-dessous en ayant au préalable :
Serrer les vis de diamètre :
Serrer les paliers d'arbres à cames au couple de 2,5 daN.m.
Serrer les goujons au couple de 4,3 daN.m sauf les deux goujons des paliers extérieurs qui se serrent au couple de 2,2 daN.m.
NOTA : il est impératif de remplacer le joint torique en (4).
Serrer les carters au couple de 2,5 daN.m.
Reposer les joints d'étanchéité des arbres à cames avec le Mot. 1562.
Reposer les poulies d'arbres à cames :
Serrer les poulies d'arbres à cames au couple de 12 daN.m.
Reposer :
Effectuer le reste de la repose dans le sens inverse de la dépose.
Effectuer le remplissage et la purge du circuit de refroidissement (voir le chapitre 19A "Remplissage - purge").
Moteur V4Y
La dépose-repose des joints de culasse nécessite la dépose du groupe motopropulseur. Pour respecter les conditions d'hygiène moteur, se reporter au fascicule V4Y.
Moteur G9T
IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR DE
LA POMPE
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1536 Pige de Point Mort Haut
Mot. 1566 Outil de dépose des tuyaux Haute
Pression
Mot. 1548 Extracteur de pompe Haute
Pression de moteur G9T
Mot. 1503 Outil de mise en place des
pastilles
MATE ...
Implantation des calculateurs
dans le véhicule
Calculateur de système antiblocage
Calculateur d'injection
Calculateur de transmission automatique
Régulateur de vitesse à contrôle de distance (radar)
Lecteur de carte RENAULT
Unité Centrale de Communication (pour la Navigation)
Tableau de comman ...
Préliminaire
N Vdiag : 08
Ce diagnostic générique est valable pour la fonction boîtier
interconnexion habitacle de Vel Satis. Il
regroupe les fonctions essuyage et éclairage de l'Unité Centrale Habitacle.
Les valeurs données dans cette note technique ne sont que d ...
www.rensatis.com © 2024