Manuel du conducteur

La sonde de température d'eau (1) (injection et indication de température d'eau au tableau de bord) est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au calculateur (voies B E1 et B K3) et une voie pour l'indication au tableau de bord.
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température au tableau de bord.
FONCTIONNEMENT
Le calculateur d'injection, en fonction de la température d'eau, gère :
le système d'injection,
le relais de ventilateur :
VOYANT DE TEMPERATURE D'EAU
Le voyant est piloté par le calculateur d'injection sur le réseau multiplexé.
Il est commandé lorsque la température d'eau dépasse 120 C et s'éteint si la température devient inférieure à 115 C.
Edition
Moteur P9XVéhicule sans clé :Réaffectation de carte RENA U 8L7TC -17
Remplacement, réaffectation ou ajout d'une ou plusieurs cartes RENAULT
IMPORTANT : seules les cartes RENAULT présentées lors de cette
procédure seront fonctionnelles. Pour pouvoir
être affectées au véhicule, elles doivent répondre aux condit ...
Acoustique
ISOLATION
Pare-brise épaisseur 5,5 mm
Lunette arrière épaisseur 4 mm
Feuilles d'isolation
Vitres latérales épaisseur 5 mm
INSONORISATION
Groupe motoventilateur
Demi côté d'auvent
Bas de plancher
Plancher arrière
Coff ...
Moteur P9X
PRESENTATION
Les gaz de carter retournent à l'admission en passant
à travers un clapet à membrane.
A faibles charges, la dépression régnant dans le
conduit d'admission d'air est inférieure au tarage
du ressort. Les vapeurs d'huile sont ré ...
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