Manuel du conducteur

La sonde de température d'eau (1) (injection et indication de température d'eau au tableau de bord) est une sonde à trois voies.
Deux voies pour l'information température d'eau au calculateur (voies B E1 et B K3) et une voie pour l'indication au tableau de bord.
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température au tableau de bord.
FONCTIONNEMENT
Le calculateur d'injection, en fonction de la température d'eau, gère :
le système d'injection,
le relais de ventilateur :
VOYANT DE TEMPERATURE D'EAU
Le voyant est piloté par le calculateur d'injection sur le réseau multiplexé.
Il est commandé lorsque la température d'eau dépasse 120 C et s'éteint si la température devient inférieure à 115 C.
Edition
Moteur P9XFeu de stop surélevé
DEPOSE
Déposer :
la trappe d'accès,
les deux vis de fixation (A).
Dégager l'obturateur (B) et débrancher le connecteur
d'alimentation du feu.
Déclipper le feu en appuyant sur les ergots (C).
Déclipper le gicleur du lave-glace (D) et sortir ...
Raccord et canalisations du circuit de freinage
Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre,
étriers et groupe hydraulique est effectué par
l'intermédiaire de raccords filetés au PAS METRIQUE.
En conséquence, il est important de n'utiliser que des
pièces figurant dans le catalogue de ...
Véhicule sans clé :Carte RENAULT "main libre"
FONCTIONNEMENT DE LA TELECOMMANDE EQUIPEE DU SYSTEME MAIN-LIBRE
Pour fonctionner ce système utilise :
une carte RENAULT (A) main-libre,
un lecteur de cartes (B),
une électronique de commande intégrée à l'Unité Centrale Habitacle (C),
un bouton pou ...
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