Manuel du conducteur
La sonde de température d'eau (244) (injection et indication de température d'eau au tableau de bord).
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température au tableau de bord.
L'information de température d'eau est transmise au tableau de bord par le calculateur d'injection via le réseau multiplexé.
FONCTIONNEMENT
Le calculateur d'injection, en fonction de la température d'eau, gère :
VOYANT DE TEMPERATURE D'EAU (commun avec le voyant défaut d'injection)
Le voyant est piloté par le calculateur via le réseau multiplexé.
Il est commandé lorsque la température d'eau dépasse 120 C et se coupe à 117 C.
Capteur d'humidité
Le capteur d'humidité se situe dans la micro-turbine.
Le capteur mesure l'humidité de l'habitacle.
C'est un capteur à effet capacitif, la capacité résistive
évolue en fonction de l'humidité.
SITUATION
Le capteur se situe dans le plafonnier. ...
Protecteur de rampe
MOTEUR G9T
GENERALITES
Le protecteur de rampe, composé de neuf pièces, assure une isolation du
système d'injection haute pression avec
le compartiment moteur.
CE PROTECTEUR DE RAMPE ASSURE UNE FONCTION DE SECURITE ET NECESSITE UNE
ATTENTION TOUTE PARTICULIERE LORS DE SON ...
Interprétation des défauts
BOUGIE DE
PRECHAUFFAGE
CC.0 : Court-circuit à la masse
CO : Circuit ouvert
CONSIGNES
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé, un seul
défaut pouvant
remonter présent à la fois.
Le défaut est déclaré ...
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