Manuel du conducteur
La sonde de température d'eau (244) (injection et indication de température d'eau au tableau de bord).
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température au tableau de bord.
L'information de température d'eau est transmise au tableau de bord par le calculateur d'injection via le réseau multiplexé.
FONCTIONNEMENT
Le calculateur d'injection, en fonction de la température d'eau, gère :
VOYANT DE TEMPERATURE D'EAU (commun avec le voyant défaut d'injection)
Le voyant est piloté par le calculateur via le réseau multiplexé.
Il est commandé lorsque la température d'eau dépasse 120 C et se coupe à 117 C.
Circuit d'alimentation en gazole
Moteur G9T
DESCRIPTIF
Le circuit se compose :
d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge (1) (situé dans le réservoir de
carburant),
d'un filtre à carburant (2),
d'un régulateur haute pression (3) fixé sur la pompe,
d'une pompe haute pression (4),
d' ...
Aide
Rappel
Etant données les différences d'implantation des actionneurs entre d'une part
la VEL SATIS et la LAGUNA et d'autre
part la SAFRANE et l'ESPACE, alors que pour ces véhicules le calculateur est le
même, il est impératif de le
programmer afin de l'informe ...
Moteur V4Y
Les véhicules fonctionnant avec le système d'injection essence "HITACHI" sont
équipés de symboles défaut et de
messages écrits apparaissant clairement sur un afficheur au tableau de bord.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS
Lors d'un déf ...
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