Manuel du conducteur
Le module "airbag latéral rideau" ou "airbag de tête" est fixé derrière la garniture de pavillon.
Pour se déployer, le sac gonflable dégrafe la garniture de pavillon.
L'accès au générateur de gaz (1) nécessite la dépose des garnitures arrières.
DEPOSE
IMPORTANT : avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le boîtier électronique d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume (contact mis).
La dépose du module airbag (2) et du sac gonflable nécessite la dépose de la garniture de pavillon (consulter le chapitre "Carrosserie").
Pour déposer les poignées de maintien, utiliser l'outil Car. 1597. Consulter le chapitre 88A.
Dégager le câblage du module airbag après avoir débranché son connecteur.
Déposer l'ensemble airbag.
REPOSE
IMPORTANT : se reporter impérativement au chapitre "Procédure de destruction" pour la mise au rebut d'un module airbag non déclenché.
Mettre en place le module airbag sans serrer les vis fixation.
Mettre en place le coussin airbag en commençant par le maintien (1).
Positionner toutes les agrafes.
Serrer les vis de fixation (couple de serrage : 0,8 daN.m).
Rebrancher le connecteur en s'assurant de bien positionner le verrouillage.
Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, déverrouiller le boîtier électronique d'airbag.
Moteur P9X
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit
inférieure du radiateur.
Déposer :
la courroie de distribution (voir le chapitre 11A
&q ...
Moteur F4RT
Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice
calibré pour la détente.
côté évaporateur
côté condenseur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrig&eacu ...
Diagnostic de la sonde à oxygène
MOTEUR V4Y
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement
du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des polluants d'hydrocarbures,
de monoxydes de carbone ou
d'oxydes d'azote. ...
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