Revue technique Renault Vel Satis: Train arrière

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Sus. 1656 Outil de compression de ressort Mot. 1390 Support pour dépose - repose organe

DEPOSE

Mettre en place le véhicule sur un pont à deux colonnes.

Arrimer le véhicule sur le pont à l'aide de sangles de sécurité (consulter le chapitre 02A).

Débrancher la batterie.

Mettre en place un presse-pédale pour limiter l'écoulement de liquide de frein.

Déposer les roues arrière.

Déposer le silencieux (consulter la méthode correspondante).

Déposer l'écran thermique.

Tirer sur la poignée de secours ; déverrouiller le frein de parking.

Décrocher la virole du câble de secours.

Dégager le câble de secours du tube de guidage.

Déclipper les capteurs de vitesses de roue.

Débrancher :

• le capteur d'assiette (selon équipement),
• le connecteur de l'unité de commande de frein de parking,
• les raccords hydrauliques.

Dégrafer :

• les tuyaux hydrauliques,
• les faisceaux électriques.

Mettre en place l'outil Sus. 1656. Agir sur l'outil afin d'obtenir la cote X = 21 cm +- 0,5 cm.

Déposer :

• les vis de fixation des paliers,
• le tirant arrière,
• les vis de fixation des amortisseurs,
• les amortisseurs.

Mettre en place le Mot. 1390 sous le berceau.

Veiller à ce que l'ensemble "berceau-train" soit correctement arrimé sur l'outil.

Déposer :

• les vis de fixation du berceau,
• le train arrière.

REPOSE

Mettre en place des piges de centrage (tube ou cylindre de diamètre 10,2 mm). Orienter les piges perpendiculairement au berceau et aux longerons arrière. Cette opération permet de réaliser un alignement correct du train arrière et de l'axe de caisse.

ATTENTION : ne pas endommager l'absorbeur de vapeurs d'essence de la goulotte de remplissage du réservoir.

Reposer :

• le train arrière,
• les deux vis (rondelle large) de fixation du berceau à l'arrière du berceau,
• les deux vis (rondelle étroite) de fixation du berceau à l'avant du berceau,
• le tirant arrière,
• les vis de fixation des paliers,
• les amortisseurs
• les vis de fixation des amortisseurs.

Brancher :

• le capteur d'assiette (selon équipement),
• le connecteur de l'unité de commande de frein de parking automatique,
• les raccords hydrauliques.

Agrafer :

• les tuyaux hydrauliques,
• les faisceaux électriques.

Reposer :

• les capteurs de vitesses de roue,
• le câble de secours,
• la poignée,
• l'écran thermique,
• le silencieux.

Déposer l'outil Sus. 1656.

Purger le circuit de freinage (consulter la méthode correspondante).

Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de mettre les pistons, les plaquettes et les disques en contact.

Edition

Brancher la batterie.

Reposer les roues.

Serrer, au couple préconisé, les vis des roues.

Contrôler les angles de carrossage et parallélisme arrière puis avant.

Le réglage du carrossage arrière impose le réglage du parallélisme arrière et du parallélisme avant.

Selon l'équipement du véhicule, contrôler et régler :

• le régulateur de vitesses à contrôle de distance (consulter la méthode correspondante dans le chapitre 83D),
• les projecteurs à lampe au Xénon (consulter la méthode correspondante dans le chapitre 83C).

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