Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
MATERIEL INDISPENSABLE
Vérin d'organes

DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Arrimer le véhicule sur le pont à l'aide de sangles de sécurité (consulter le chapitre 02A).
Déposer :
REPOSE

Reposer le bras supérieur.
Mettre en place l'outil Sus. 1656 sur le bras supérieur.
Agir sur l'outil afin d'obtenir la cote X = 21 cm +- 0,5 cm.
Reposer la vis de fixation du bras supérieur sur le berceau. Orienter la tête de la vis à l'avant du berceau.
Serrer au couple préconisé cette fixation.
Reposer :
Déposer l'outil Sus. 1656.
Purger le circuit de freinage (consulter la méthode correspondante).
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein afin de mettre les pistons, les plaquettes et les disques en contact.
Vérifier le niveau de liquide de frein.
Brancher la batterie.
Reposer les roues.
Serrer, au couple préconisé, les vis des roues.
Contrôler les angles de carrossage et parallélisme arrière puis avant.
Le réglage du carrossage arrière impose le réglage du parallélisme arrière, du parallélisme avant.
Selon l'équipement du véhicule, contrôler et régler :
Train arrière
BerceauAide
RESISTANCE ELECTRIQUE DES COMPOSANTS
Température ~ 20 C :
Injecteurs - 14,5 Ω +- 5%
Relais actuateurs - 65 Ω +- 10%
Moteur papillon - 1,6 Ω +- 10%
Electrovanne purge d'absorbeur de vapeur d'essence - 25 Ω +- 20%
Electrovanne WASTE-GATE - 30 Ω +- 5%
Bobines d'al ...
Réservoir carburant (remplissage carburant)
Capacité utilisable du réservoir :
80 litres environ.
Pour ouvrir le portillon A, appuyez
sur l'endroit repéré par la flèche.
Celui-ci s'entrouvre. Faites-le alors
pivoter.
Le bouchon est intégré au conduit
de remplissage.
Pour le ...
Moteur F4R
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise
en marche de consommateur lorsque
la batterie est faibleme ...
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