Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer :
Pivoter la barre anti-dévers.
Mettre en place l'outil Sus. 1656. Agir sur l'outil afin d'obtenir la cote X = 21 cm +- 0,5 cm.
Déposer la vis de fixation inférieure de l'amortisseur.
Visser l'outil Sus. 1656 afin de mettre en place les trois griffes sur le ressort.
Dévisser l'outil Sus. 1656 afin de libérer l'ensemble ressort et griffes. Appuyer sur le demi-train et déposer l'ensemble ressort et griffes.
ECHANGE DU RESSORT
Mettre en place l'outil Sus. 1656 sur le ressort.
Visser celui-ci afin de libérer les griffes.
Dévisser l'outil Sus. 1656. Echanger le ressort.
Mettre en place l'outil Sus. 1656 sur le ressort neuf.
Visser celui-ci afin de mettre en place les griffes.
Déposer l'outil Sus. 1656.
REPOSE
Vérifier l'état des rondelles en caoutchouc.
Appuyer sur le demi-train et insérer l'ensemble ressort et griffes.
Mettre en place l'outil Sus. 1656. Agir sur l'outil afin de libérer les griffes.
Dévisser l'outil Sus. 1656 afin d'obtenir la cote X = 21 cm +- 0,5 cm.
Reposer la vis inférieure de l'amortisseur et la serrer au couple préconisé.
Déposer l'outil Sus. 1656.
Pivoter la barre anti-dévers.
Reposer :
Généralités
Ce système permet de surveiller, en permanence, l'état de pression des quatre
pneumatiques du véhicule (la roue
de secours n'est pas contrôlée). Il alerte le conducteur lorsque :
la pression est inférieure de 0,3 bar à la pression préconi ...
Moteur V4Y
Cette opération nécessite la dépose du groupe
motopropulseur.
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le moteur (voir chapitre 10A "Moteur Boîte de
vitesses"),
la ...
Feux arrière (remplacement des lampes)
Feux de direction / Feux de position et de stop
Dans le coffre, enlevez la grille d'accès
en soulevant la languette 1.
Les lampes sont sous
pression et peuvent éclater
lors du remplacement.
Risque de blessures.
Soulevez les languettes 2 et 3 pour
d&eac ...
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