Manuel du conducteur
C - FIXATION AVANT DE BERCEAU AVANT

1 - Mécanique avant déposée
Le calibre est en appui sous les pions (1) de positionnement de la partie avant du berceau et peut être fixé dans le trou de fixation de berceau.
Il est à utiliser lors du remplacement :
F - FIXATION SUPERIEURE D'AMORTISSEUR AVANT

Le calibre est en appui sous la coupelle d'amortisseur et se centre dans les trous de fixation de l'amortisseur.
Il est à utiliser lors du remplacement :
Il est également utilisé lors d'un redressage.
E. FIXATION D'AMORTISSEUR ARRIERE

Le calibre est centré et fixé dans l'axe de l'amortisseur.
Il est à utiliser lors du remplacement du passage de roue intérieur arrière.
P. FIXATION MOTEUR

Le calibre vient se placer par dessus l'appui moteur, il se centre dans les trous de fixation du patin.
Il est à utiliser avec mécanique déposée pour le remplacement d'un demi-bloc avant.
Q - FIXATION BOITE DE VITESSES

Le calibre vient se placer par dessous l'appui boîte de vitesses, il se centre dans les trous de fixation du patin.
Il est à utiliser avec mécanique déposée pour le remplacement d'un demi-bloc avant.
R - FIXATION TIRANT MOTEUR

Le calibre vient se placer dans la chape du tirant, il se fixe en lieu et place de celui-ci.
Il est à utiliser pour la mise en référence géométrique de la chape de tirant.
J - EXTREMITE DE LONGERON ARRIERE

Le calibre vient en appui sous le longeron et est centré dans le trou pilote.
Il est à utiliser avec mécanique en place :
Il est également utilisé avec mécanique déposée, dans les mêmes conditions, pour le remplacement du longeron.
L - TRAVERSE DE JUPE

Le calibre vient en appui verticalement contre la traverse de jupe, puis se centre dans le poinçonnage de fixation d'attelage de remorque.
Il est utilisé pour le remplacement de l'ensemble jupe arrière avec ou sans mécanique.
References complementaires de mise en assietteCorrection adaptative du régime
de ralenti
MOTEUR F4R
CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI
PRINCIPE
Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport
Cyclique d'Ouverture varie entre
une valeur haute et une valeur basse afin d'obtenir le régime de ralenti
nominal.
Il se peut, suite &a ...
Moteur V4Y
Moteur
Radiateur
Bocal "chaud" avec dégazage permanent
Aérotherme
Echangeur de température d'huile boîte de vitesses automatique
Boîtier sortie d'eau
Ajutage
Ajutage Ø 16 mm
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Thermostat
Purgeur
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Porte-fusée
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
T.Av. 476Arrache Rotule
Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeu
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer les roues avant.
Déclipper le capteur de vitesse de roue sur le portefusée.
Déposer l ...
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