Manuel du conducteur
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Appareil de purge des circuits de freinage (ayant reçu l'agrément Renault) Outil de diagnostic
Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de gaz (air extérieur au circuit, vapeur d'eau, etc.). Ainsi toute ouverture du circuit nécessite une purge de l'air contenu dans le circuit après sa fermeture.
La vétusté du liquide de frein (consulter les périodicités d'entretien) entraîne un taux d'humidité important pouvant créer de la vapeur d'eau dans le circuit, dans certaines conditions extrêmes. Cette vétusté nécessite la vidange complète du circuit puis une purge de l'air contenu dans celui-ci.
Opérations préalables à toute purge d'air des circuits de freinage :
Nous distinguons deux types de purge d'air du circuit de freinage :
Les deux procédures de purge d'air sont consultables dans le chapitre 38C.
Pour une utilisation optimale des véhicules équipés du contrôle dynamique de conduite, RENAULT préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid (maximum 750 mm2/s à - 40 C).
Garniture supérieure de bas de marche arrière
DEPOSE
ATTENTION : l'airbag de thorax arrière se situe sous
la garniture.
Déposer la garniture de bas de marche arrière
(partiellement).
Déclipper la garniture sur toute sa longueur (1).
Dégager la garniture (2). ...
Préliminaire
Ce diagnostic générique est valable pour tous les tableaux de bord dont le
VDIAG est 08.
Les valeurs données dans ce manuel de réparation ne sont que des indications.
Il est indispensable d'utiliser : Le schéma électrique du véhicule
DESCRIPT ...
Radiateur
DIRECTION
A GAUCHE
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger le circuit de refroidissement.
Côté habitacle
La dépose du radiateur s'ef ...
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