Manuel du conducteur
PRESENTATION DU CIRCUIT
DEPOSE DE L'ENSEMBLE VANNE EGR-ECHANGEUR
Voir chapitre 12A "Vanne EGR-échangeur".
BUT DU SYSTEME EGR
La recirculation des gaz d'échappement est employée afin de réduire la teneur en oxyde d'azote (NOx) contenu dans les gaz d'échappement.
Le calculateur d'injection autorise le passage des gaz grâce au pilotage d'une vanne électrique.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
La vanne est commandée par un signal RCO (Rapport Cyclique d'Ouverture) émis par le calculateur d'injection. Le signal RCO permet de moduler l'ouverture de la vanne, et par conséquent, la quantité de gaz d'échappement détournée vers le collecteur d'admission.
Le calculateur effectue en permanence un test permettant de connaître la position du volet de la vanne.
Dans le but de réduire le pourcentage d'émission polluante, le moteur P9X utilise un refroidisseur de gaz d'échappement recyclés. Les gaz admis dans le cylindre par la vanne EGR traversent un échangeur refroidi par le liquide de refroidissement. Ceci a pour conséquence d'accentuer la baisse de la température de combustion. De ce fait, les émissions de NOx sont réduites.
AFFECTATION DES VOIES
Capteur de position (1)
Electrovanne EGR (2)
CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT
Les paramètres qui déterminent l'activation de l'électrovanne EGR sont les suivants :
L'EGR EST COUPE :
EN CAS DE DEFAUT :
La vanne EGR fonctionne en mode dégradé ou n'est plus alimentée.
Système antiblocage des roues : ABS
Lors d'un freinage intensif, maîtriser
ladistanced'arrêt et conserver le
contrôle du véhicule sont les deux
objectifs essentiels. Cependant,
selon la nature du sol, les conditions
atmosphériques et vos réactions,
les dangers liés à la perte
...
Boîtier électronique (ballast)
ATTENTION :
Les lampes au Xénon fonctionnent sous une tension
de 20 000 volts à l'allumage puis sous 85 volts
alternatif en fonctionnement.
Il est donc impératif de débrancher la batterie avant
toute intervention.
Il est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n ...
Planche de bord
DEPOSE
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou
d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.
IMPORTANT : avant de commencer la dépose de la
planche de bord, il est imp& ...
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