Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur  V4Y

Revue technique Renault Vel Satis / Climatisation / Conditionnement d'air / Tuyaux de liaison / Moteur  V4Y

Véhicule sur pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à l'aide d'une station de charge.

TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE COMPRESSEUR ET CONDENSEUR

DEPOSE

DEPOSE

Déposer :

Déposer :

  • les caches,
  • le conduit d'admission d'air (voir chapitre 62A : "Bouteille déshydratante Moteur V4Y"),
  • le bouclier avant (voir chapitre 55A : "Dépose Bouclier avant"),
  • l'écrou de fixation sur le condenseur (voir chapitre 62A : "Condenseur"),
  • la vis de fixation sur le compresseur (voir chapitre 62A : "Compresseur Moteur V4Y"),
  • le tuyau.

Placer les bouchons sur les orifices.

REPOSE

Procéder en sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

TUYAU BASSE PRESSION ENTRE BOUTEILLE DESHYDRATANTE ET COMPRESSEUR

DEPOSE

DEPOSE

Déposer :

Déposer :

  • les caches,
  • le conduit d'admission d'air,
  • la boîte d'admission d'air (voir chapitre 62A : "Bouteille déshydratante Moteur V4Y").

Décrocher le bocal de direction assistée.

Déposer :

  • l'écrou de fixation sur la bouteille déshydratante,
  • la vis de fixation sur le compresseur.

Ecarter le faisceau électrique de la sonde à oxygène ainsi que le faisceau sur l'alternateur si nécessaire.

Déposer le tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

REPOSE

Procéder en sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

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