Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur  G9T

Revue technique Renault Vel Satis / Climatisation / Conditionnement d'air / Tuyaux de liaison / Moteur  G9T

Véhicule sur pont à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à l'aide d'une station de charge.

TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE COMPRESSEUR ET CONDENSEUR

DEPOSE

DEPOSE

Déposer :

Déposer :

  • les caches,
  • le ski moteur,
  • le bouclier avant (voir chapitre 55A : "Dépose bouclier avant"),
  • l'écrou de fixation sur le condenseur (voir chapitre 62A : "Condenseur"),
  • la barre située sous le compresseur,
  • les deux vis de fixation sur le compresseur,
  • vle tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

REPOSE

Procéder en sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE CONDENSEUR ET EVAPORATEUR

DEPOSE

DEPOSE

Déposer les caches.

Déposer les caches.

Décrocher le bocal (A) de direction assistée.

Déposer :

Déposer :

  • la protection sous moteur,
  • partiellement le déflecteur fixé au bouclier avant,

  • l'écrou (B) de fixation sur le condenseur,

  • le support du bocal de direction assistée (C),
  • l'écrou sur la bouteille déshydratante du tuyau (1) et extraire le tuyau côté bouteille.

Dévisser le raccord (D).

Déposer la biellette (E) de reprise de couple supérieure.

Dégager partiellement les Durit (2) de gazole.

Déposer :

Déposer :

  • l'écrou de fixation sur l'évaporateur à la jonction du tablier,

  • le tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

REPOSE

Procéder en sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

TUYAU BASSE PRESSION ENTRE EVAPORATEUR ET BOUTEILLE DESHYDRATANTE

DEPOSE

DEPOSE

Véhicule sur pont.

Déposer :

Déposer :

  • les caches,
  • la biellette de reprise de couple supérieure.

Dégager partiellement les Durit de gazole.

Déposer :

  • l'écrou de fixation sur l'évaporateur à la jonction du tablier,
  • la vis sur la bouteille déshydratante,
  • le tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

REPOSE

Procéder en sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

TUYAU BASSE PRESSION ENTRE BOUTEILLE DESHYDRATANTE ET COMPRESSEUR

DEPOSE

DEPOSE

Véhicule sur pont.

Déposer les caches.

Déposer les caches.

Décrocher le bocal de direction assistée.

Déposer :

  • l'écrou de fixation sur la bouteille déshydratante,
  • le ski sous le moteur,
  • la vis de fixation sur le compresseur,
  • le tuyau.

Placer des bouchons sur les orifices.

REPOSE

Procéder en sens inverse de la dépose.

Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.

Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8)

NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.

    Moteur  F4RT
    Véhicule sur pont à deux colonnes. Débrancher la batterie. Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à l'aide d'une station de charge. TUYAU HAU ...

    Moteur  V4Y
    Véhicule sur pont à deux colonnes. Débrancher la batterie. Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à l'aide d'une station de charge. TUYAU HAU ...

    D'autres materiaux:

    Liquide de frein
    SPECIFICATIONS Conforme aux normes SAE J 1703-DOT4 (1). PERIODICITE D'ECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins à disques (pistons creux transmettant peu la chaleur, faible quantité de liquide dans le cylindre, étriers couli ...

    Collecteur et répartiteur d'admission
    Moteur V4Y Boîtier papillon motorisé Conduit de collecteur d'admission Collecteur d'admission Répartiteur d'admission Volet d'air d'admission variable Electrovanne de volet d'air d'admission variable Réserve de vide Amortisseur de pulsation Rampe d' ...

    Préliminaires
    Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE SU1 2001 - avec VDIAG 08 montés sur Vel Satis. Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments su ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2024