Manuel du conducteur
Véhicule sur pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à l'aide d'une station de charge.
TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE COMPRESSEUR ET CONDENSEUR
DEPOSE
Déposer :
Placer des bouchons sur les orifices.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.
Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.
ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE CONDENSEUR ET EVAPORATEUR
DEPOSE
Déposer les caches.
Décrocher le bocal (A) de direction assistée.
Déposer :
Dévisser le raccord (E).
Déposer la biellette (F) de reprise de couple supérieure.
Dégager partiellement les Durit (2) de gazole.
Déposer :
Placer des bouchons sur les orifices.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.
Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.
ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
TUYAU BASSE PRESSION ENTRE EVAPORATEUR ET BOUTEILLE DESHYDRATANTE
DEPOSE
Déposer :
Dégager partiellement les Durit de gazole.
Déposer :
Placer des bouchons sur les orifices.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.
Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.
ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
TUYAU BASSE PRESSION ENTRE BOUTEILLE DESHYDRATANTE ET COMPRESSEUR
DEPOSE
Déposer les caches.
Décrocher le bocal de direction assistée.
Déposer :
Placer des bouchons sur les orifices.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée.
Lors du remplacement d'un tuyau, rajouter 10 ml d'huile ou, lors d'un éclatement d'un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.
ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
Interprétation des états
MARCHE
ARRIERE ENCLENCHEE
CONSIGNES
Uniquement pour diagnostic sur boîte de vitesses mécanique.
Pour boîte de vitesses automatique consulter le schéma électrique correspondant.
ET001
non actif
Vérifier le branchement et l'état du con ...
Boîtier électronique d'enrouleurs
à blocage électrique de ceinture
Un calculateur spécifique est utilisé pour la gestion
des enrouleurs à blocage électrique de ceintures avant
embarquées sur sièges. Il est composé de :
un capteur électronique de sécurité,
une liaison avec le boîtier ...
Diagnostic de la sonde à oxygène
MOTEUR V4Y
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène est de détecter un
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