Manuel du conducteur


DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit inférieure du radiateur moteur.
Déposer :

NETTOYAGE
Il est très important de ne pas gratter les plans de joints.
Employer le produit Décapjoint pour dissoudre la partie du joint restant collée.
Il est conseillé de porter des gants pendant l'opération suivante : Appliquer le produit sur la partie à nettoyer, attendre environ une dizaine de minutes, puis l'enlever à l'aide d'une spatule en bois.
Ne pas laisser tomber de produit sur les peintures.
NOTA : mettre une goutte de Loctite FRENETANCH sur les vis (3) et (4).
Monter le joint neuf.
Présserrer jusqu'au contact les vis de fixation de la pompe à eau dans l'ordre préconisé ci-dessous, puis les serrer au couple de 0,9 daN.m avec le même ordre de serrage.

Reposer la courroie de distribution (respecter impérativement la méthode décrite dans le chapitre 11A "Courroie de distribution").
Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19A "Remplissagepurge").
Pompe à eau
Moteur G9TDéphaseurs d'arbres à cames
MOTEUR V4Y
Les déphaseurs d'arbre à cames sont situés sur les arbres à cames d'admission.
Ils ont pour rôle de modifier le
calage de la distribution.
Ils sont actionnés en continu par le calculateur d'injection via deux
électrovannes.
Les & ...
Réaspiration des vapeurs d'essence
Moteurs F4R ET V4Y
SCHEMA FONCTIONNEL DU CIRCUIT
Collecteur d'admission
Electrovanne de purge de l'absorbeur
Absorbeur
Réservoir
MMise à l'air libre
Particularités du circuit sur le moteur F4R
Le circuit est constitué d'un circuit A (amont
turb ...
Pompe d'alimentation 1
Moteurs F4R - V4Y - G9T
Les moteurs F4R, V4Y et G9T sont équipés d'une
pompe d'alimentation en carburant.
Cette pompe est située dans le réservoir, elle est
intégrée à l'ensemble d'alimentation en carburant et
n'est pas dissociable de cel ...
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