Manuel du conducteur
PRINCIPE
En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse 1. La valeur de correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255.
La correction adaptative de richesse permet de décaler la cartographie d'injection pour recentrer la régulation de richesse sur 128.
Les corrections adaptatives prennent 128 comme valeur moyenne après initialisation (effacement mémoire) et ont des valeurs de butée :
Conditions :
Zones de pression à balayer pendant l'essai
Il y a cinq zones de pression à balayer lors du roulage, ces zones sont définies par les calibrations suivantes :
Désactivation des adaptatifs en cas de régulation ralenti prolongée moteur chaud
Si la température d'eau est supérieure à 80 C pendant un ralenti de plus de 10 minutes, les adaptatifs sont figés jusqu'à la fin du ralenti.
Suite à cet essai, les corrections sont opérationnelles. Il faudra poursuivre l'essai par un roulage en conduite souple normale et variée sur une distance de 5 à 10 km.
Relever après cet essai les valeurs des adaptatifs. Initialement à 128, elles doivent avoir changé. Sinon recommencer les relevés en prenant bien soin de respecter les conditions d'essai.
INTERPRETATION DES VALEURS RECUEILLIES LORS D'UN ESSAI ROUTIER
Dans le cas d'un manque de carburant (injecteurs encrassés, pression et débit de carburant trop faible...), la régulation de richesse augmente afin d'obtenir la richesse la plus proche de 1 et la correction adaptative de richesse augmente jusqu'à ce que la correction de richesse revienne osciller autour de 128. Dans le cas d'un excès de carburant, le raisonnement est inversé.
Capteurs de pression
Il informe le calculateur de la pression hydraulique au
niveau du maître-cylindre.
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont.
Placer le bloque-pédale pour éviter l'écoulement du
liquide.
ATTENTION : pour éviter toute détérioration de ...
Vitre de porte avant
DEPOSE
Déposer :
la garniture de porte (chapitre 72A.A),
les deux agrafes de fixation de vitre (A).
Dégager la vitre des axes de chariot d'entraînement du
lève-vitre.
Faire reposer la vitre au fond de caisson de porte.
Dégager le lé ...
Haut-parleurs
Les véhicules sont équipés de :
tweeters avant dans la planche de bord,
de haut-parleurs dans les portes avant,
de tweeters et de haut-parleurs dans les portes
arrière.
IMPORTANT : la dépose des haut-parleurs situés
dans les portes néce ...
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