Manuel du conducteur
PARTICULARITES DE L'INJECTION MULTIPOINT SAGEM "S 2000 T"
De ce fait, le phasage s'effectue de façon logicielle à partir du capteur de Point Mort Haut.
Régime de ralenti corrigé en fonction :
Une fois le moteur chaud la coupure prend sa valeur normale : 6200 tr/min
Particularités
Moteur V4YDirection à droite moteur F4R
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont.
Dans le compartiment moteur
Ouvrir le capot et déposer :
les caches moteur,
le couvercle (A) de la boîte à fusibles.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le catalyseur (voir chapitre 19B : Echappement
...
Moteur G9T
PRESENTATION DU CIRCUIT
Moteur
Culasse
Couvre culasse - Répartiteur d'admission
Décanteur d'huile (intégré au couvre culasse)
Turbocompresseur
Filtre à air
Débitmètre d'air
CONTROLE
Pour garantir un bon fonctionnement du syst&e ...
Moteur V4Y
Le moteur fonctionnant avec le calculateur "HITACHI" est équipé de deux
sondes à oxygène appelées sonde amont
et sonde aval.
CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène amont est piloté par le calculateur si
toutes l ...
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