Manuel du conducteur
CAPTEURS À ULTRA SONS
Les capteurs sont tous identiques.
Ils sont intégrés dans le bandeau du bouclier.
ATTENTION : les capteurs sont fragiles.
La partie extérieure métallique du capteur ne supporte pas les chocs d'outils.
DEPOSE
Pour déposer les capteurs, il n'est pas nécessaire de déposer le pare-chocs.
Déposer les clips (A) fixant la partie inférieure du parechocs.

Débrancher le connecteur (B).

Déclipper le capteur en prenant garde de ne pas le rayer.
NOTA : chaque détecteur est maintenu dans un logement composé de deux clips latéraux et d'un pion de positionnement.
REPOSE
Positionner le pion (C) en face de son logement et insérer le capteur jusqu'à la mise en place des clips.

ATTENTION : les capteurs sont sensibles à la chaleur (température supérieure à 80 C).
BRANCHEMENT


Avertisseur sonore
CablageCorrection adaptative du régime
de ralenti
MOTEUR F4R
CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI
PRINCIPE
Dans les conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du Rapport
Cyclique d'Ouverture varie entre
une valeur haute et une valeur basse afin d'obtenir le régime de ralenti
nominal.
Il se peut, suite &a ...
Soupape régulatrice de pression
Moteur G9T
Le poumon (A) de la soupape de régulation de
pression est commandé par une électrovanne (B)
pilotée par le calculateur d'injection. Cette
électrovanne fait varier, en fonction des plages de
fonctionnement du moteur, la dépression qui permet
...
Interprétation des paramètres
PRESSION
PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN ARRIERE
PRESSION PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN AVANT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé :
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence entre les pressions
pr&eac ...
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