Manuel du conducteur
Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection.
FONCTION ANTIPERCOLATION
Le système antipercolation est commandé par le calculateur d'injection.
L'information température d'eau utilisée est celle du système d'injection.
Après la coupure du contact, le système entre en mode surveillance. Si la température d'eau dépasse le seuil de 107 C pendant les 49 secondes suivant l'arrêt du moteur, la petite vitesse du groupe motoventilateur est pilotée.
Si la température d'eau repasse en-dessous 85 C, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le groupe motoventilateur ne peut être commandé pendant plus de 10 minutes).
FONCTIONNEMENT DES GROUPES MOTOVENTILATEURS
FONCTIONNEMENT DU VOYANT DE TEMPERATURE
Le voyant de température s'allume fixe si la température d'eau dépasse 118 C. Il s'éteint lorsque la température devient inférieure à 115 C.
FONCTIONNEMENT DE LA POMPE A EAU ELECTRIQUE (REFROIDISSEMENT DU TURBOCOMPRESSEUR)
Le système de refroidissement du turbocompresseur est commandé par le calculateur d'injection.
L'information température d'eau utilisée est celle du système d'injection.
Après la coupure du contact, le système entre en mode surveillance. Si la température d'eau dépasse le seuil de 107 C pendant les 3 minutes suivant l'arrêt du moteur, la pompe à eau est pilotée.
Si la température d'eau repasse en dessous de 80 C, le relais de commande de la pompe à eau est coupé (la pompe à eau électrique ne peut pas être commandée pendant plus de 10 minutes).
Serrure électrique de hayon
CONTACTEUR DE HAYON
La dépose de la commande d'ouverture de hayon
nécessite la dépose de la garniture, consulter le
chapitre "Carrosserie".
BRANCHEMENT
SERRURE DE HAYON
La dépose de la serrure de hayon nécessite la dépose
de la garni ...
Identification
Manuels de réparation moteur à consulter en fonction du type de moteur :
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Purge du circuit de freinage
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Appareil de purge des circuits de freinage
(ayant reçu l'agrément Renault)
Outil de diagnostic
Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de
gaz (air extérieur au circuit,
vapeur d'eau, etc.). Ainsi tou ...
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