Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Moteur F4R
- Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
- Sonde à oxygène amont
- Bobines d'allumage
- Turbocompresseur
- Electrovanne de régulation de pression de suralimentation
- Boîtier thermoplongeurs
- Capteur de température d'eau
- Capteur de pression de pression de suralimentation
- Capteur de Point Mort Haut
- Calculateur d'injection
- Capteur de température d'air
- Boîtier papillon motorisé
- Capteur de cliquetis
- Capteur de pression collecteur
- Rampe d'injection
- Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
2. Sonde à oxygène amont
16. Sonde à oxygène aval
3. Bobine d'allumage
14. Capteur de pression collecteur
5. Electrovanne de régulation de pression de suralimentation
17. Poumon de commande de la soupape de régulation de pression de suralimentation
18. Vanne anti-pompage
6. Boîtier thermoplongeurs
7. Capteur de température d'eau
8. Capteur de pression de suralimentation
11. Capteur de température d'air
9. Capteur de Point Mort Haut
13. Capteur de cliquetis
19. Capteur de pression d'huile
20.Absorbeur des vapeurs d'essence
21. Potentiomètre de pédale d'accélérateur
22. Relais d'injection
Moteur V4Y
Déphaseur d'arbre à cames
Bobines d'allumage
Capteur d'arbre à cames
Sonde de température d'eau
Calculateur d'injection
Capteur de pression atmosphé ...
D'autres materiaux:
Contrôle des pressions
et débits de gazole
Moteur G9T
Il est possible de contrôler la pression et le débit dans le circuit de
carburant basse pression.
La basse pression délivrée par la pompe de gavage (pompe électrique placée dans
le réservoir de carburant)
destinée à al ...
Généralités
Ce système permet de surveiller, en permanence, l'état de pression des quatre
pneumatiques du véhicule (la roue
de secours n'est pas contrôlée). Il alerte le conducteur lorsque :
la pression est inférieure de 0,3 bar à la pression préconi ...
Filtre à essence
GENERALITES
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est
intégré à l'ensemble pompe-jauge à carburant et n'est
pas démontable.
Son échange nécessite le remplacement de
l'ensemble pompe-jauge à carburant.
...
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