Manuel du conducteur
Ils sont constitués de :
Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l'occasion de chocs frontaux.
Suivant le niveau de violence du choc, deux cas sont possibles :
Prétensionneurs de ceintures de sécurité arrière (ceintures latérales)
Contact mis, lors d'un choc de type frontal important, un piston rétracte instantanément la ceinture, la plaquant contre le corps et augmentant ainsi son efficacité.
Un marquage sur le pare-brise vous rappelle la présence de dispositifs de retenue complémentaires (airbags, prétensionneurs...) dans l'habitacle.
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Limiteur d'effort
A partir d'un certain niveau de violence de choc, ce mécanisme se déclenche pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le corp
Aux ceintures avant
Dispositif de protection latéraleConfiguration Unité Centrale Habitacle
Les configurations possibles de l'Unité Centrale Habitacle sont :
ATTENTION : certaines erreurs de configuration comme le type de
transmission peuvent empêcher le démarrage
du moteur.
CONFIGURATION DE LA DIRECTION ASSISTEE
A l'aide des outils de diagnostic
Entre ...
Interprétation des paramètres
TENSION
D'ALIMENTATION CALCULATEUR
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Mettre le contact.
Vérifier la valeur de la tension + batterie.
VITESSE VEHICULE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mé ...
Alternateur
FONCTIONNEMENT-DIAGNOSTIC
Ces véhicules sont équipés d'alternateurs à ventilation
interne avec régulateur incorporé et voyant au tableau
de bord dont le fonctionnement est le suivant :
lorsqu'on met le contact, le voyant s'allume,
lorsque le moteur ...
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