Manuel du conducteur
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet également de supprimer tout élément mobile pour l'allumage.
Le module de puissance est intégré au calculateur d'injection. L'allumage utilise donc les mêmes capteurs que l'injection.
Les bobines d'allumage sont au nombre de six et sont fixées directement sur la bougie par l'intermédiaire de vis sur le couvre-culasse.
L'ordre d'allumage est : 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Les bobines sont alimentées en série une par une par les voies B84, B85, B92, B93, B94 et B95 du calculateur d'injection :
DEPOSE D'UNE BOBINE
Débrancher la batterie.
Pour déposer les bobines des cylindres arrière, il est nécessaire de déposer le collecteur d'admission (voir chapitre 12A Mélange carburé "Collecteur d'admission").
Déconnecter les bobines d'allumage, déposer les vis (1) de fixation des bobines.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Remplacer si nécessaire les joints toriques des bobines.
Identification
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et numéro dans la série du
type Cette information est rappelée sur le
marquage (B)
MTMA (Masse Totale Maxi Autorisée de véhicule)
MTR (Masse Totale Roulante - ...
Capteur de chocs latéraux
IMPORTANT : avant la dépose d'un élément du
système de sécurité, verrouiller le boîtier
électronique d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes
de mise à feu sont ...
Utilisation de la boîte automatique
BOÎTE AUTOMATIQUE
Levier de sélection 1
La matrice A vous informe du positionnement
du levier 1.
Pour des raisons de sécurité, lorsque
la porte conducteur est ouverte
ou mal fermée, le desserrage automatique
du frein de parking est
désactiv&eacu ...
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