Manuel du conducteur
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet également de supprimer tout élément mobile pour l'allumage.
Le module de puissance est intégré au calculateur d'injection. L'allumage utilise donc les mêmes capteurs que l'injection.
Les bobines d'allumage sont au nombre de quatre et sont fixées directement sur la bougie par l'intermédiaire de vis sur le couvre-culasse.
Les bobines sont alimentées en série deux par deux (allumage jumo-statique) par les voies C H2 et C H3 du calculateur d'injection :
DEPOSE D'UNE BOBINE
Débrancher la batterie.
Déconnecter les bobines d'allumage.
ATTENTION : A ne pas détériorer les connecteurs (1) ; dans le cas contraire, veiller à les remplacer.
Déposer les vis (2) de fixation des bobines.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Remplacer si nécessaire les joints toriques des bobines.
Interprétation des états
EMISSION ROUE
AVANT GAUCHE
EMISSION ROUE AVANT DROITE
EMISSION ROUE ARRIÈRE DROITE
EMISSION ROUE ARRIÈRE GAUCHE
CONSIGNES
Particularités : la présence d'un capteur de pression des pneus
dans les roues
impose de prendre des précautions lors de la dé ...
Interprétation des commandes
ASSISTANCE
MINIMUM
CONSIGNES
Mettre le contact, moteur tournant.
Tourner le volant pour vérifier que l'assistance soit maximale.
Lancer la commande.
Tourner le volant pour vérifier que la direction assistée se soit durcie (l'assistance
est
minimale).
La valeu ...
Interprétation des paramètres
TENSION
ALIMENTATION CALCULATEUR
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Mettre le contact.
Vérifier la valeur de la tension + batterie.
VITESSE
VEHICULE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou m&eacu ...
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