Manuel du conducteur
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet également de supprimer tout élément mobile pour l'allumage.
Le module de puissance est intégré au calculateur d'injection. L'allumage utilise donc les mêmes capteurs que l'injection.
Les bobines d'allumage sont au nombre de quatre et sont fixées directement sur la bougie par l'intermédiaire de vis sur le couvre-culasse.
Les bobines sont alimentées en série deux par deux (allumage jumo-statique) par les voies C H2 et C H3 du calculateur d'injection :
DEPOSE D'UNE BOBINE
Débrancher la batterie.
Déconnecter les bobines d'allumage.
ATTENTION : A ne pas détériorer les connecteurs (1) ; dans le cas contraire, veiller à les remplacer.
Déposer les vis (2) de fixation des bobines.
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Remplacer si nécessaire les joints toriques des bobines.
Système antidémarrage
Il interdit le démarrage du véhicule
à toute personne ne disposant pas
de la carte RENAULT du véhicule.
Le véhicule est automatiquement
protégé quelques secondes après
l'arrêt du moteur.
Toute intervention ou
modification ...
Collecteur d'échappement avant
Moteur V4Y
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Débrancher et déposer la sonde à oxygène (1).
La dépose du collecteur d'échappement nécessite la
dépose du pré ...
Rétroviseurs électriques
Les rétroviseurs électriques sont composés de :
deux moteurs de réglage (vertical et horizontal),
une sonde de température extérieure (côté droit),
un moteur de rabattage (selon version),
un système de dégivrage (selon v ...
www.rensatis.com © 2025