Manuel du conducteur
RELAIS POMPE A ESSENCE
CONSIGNES
Un dysfonctionnement du relais de pompe à essence est susceptible de faire apparaître les défauts concernant les injecteurs et l'électrovanne de purge de l'absorbeur de vapeurs d'essence.
Vérifier l'état et le branchement du connecteur de relais de pompe à essence.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la résistance de la bobine de commande du relais de pompe à essence.
Remplacer le relais si nécessaire.
Vérifier la présence de 12 V sur la voie 3 du connecteur de relais du relais de pompe à essence.
Remettre en état la ligne jusqu'au fusible si nécessaire.
Vérifier, sous contact, la présence de 12 V sur la voie 2 du connecteur de relais du relais de pompe à essence.
Remettre en état la ligne jusqu'au fusible si nécessaire.
Vérifier l'isolement et la continuité des liaisons :
Relais de pompe à essence voie 1 → Calculateur voie B96
Relais de pompe à essence voie 5 → Pompe à essence
Remettre en état si nécessaire.
Remplacer la pompe à essence si l'incident persiste.
Véhicule sans clé : Modes dégradés
Fonctionnement
normal
Cause
Effet
Remède
Fonctionnement
main-libre
(condamnation et
décondamnation)
Accumulateur faible
Condamnation mains libres
impossible : appuyer sur le bouton
fermeture de la télécommande pour
conda ...
Moteur P9X
Le véhicule du type "Vel Satis" est équipé d'un orifice
calibré pour la détente.
côté évaporateur
côté condenseur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrig&eacu ...
Boîtier évaporateur
DIRECTION
A GAUCHE
DEPOSE
Pour les versions (F4R Turbocompressé)
seulement
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes afin de reculer l'écran thermique partie
avant de l'échappement.
Enlever les fixations de l'écra ...
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