Manuel du conducteur
RELAIS POMPE
A ESSENCE
CONSIGNES
Un dysfonctionnement du relais de pompe à essence est susceptible de faire apparaître les défauts concernant les injecteurs et l'électrovanne de purge de l'absorbeur de vapeurs d'essence.
Vérifier l'état et le branchement du connecteur de relais de pompe à essence.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la résistance de la bobine de commande du relais de pompe à essence.
Remplacer le relais si nécessaire.
Vérifier la présence de 12 V sur la voie 3 du connecteur de relais du relais de pompe à essence.
Remettre en état la ligne jusqu'au fusible si nécessaire.
Vérifier, sous contact, la présence de 12 V sur la voie 2 du connecteur de relais du relais de pompe à essence.
Remettre en état la ligne jusqu'au fusible si nécessaire.
Vérifier l'isolement et la continuité des liaisons :
Relais de pompe à essence voie 1 → Calculateur voie B96
Relais de pompe à essence voie 5 → Pompe à essence
Remettre en état si nécessaire.
Remplacer la pompe à essence si l'incident persiste.
Moteur F4R turbocompresse
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
La dépose du catalyseur nécessite la dépose de la
transmission droite (voir chapitre 29A Transmission
"Transmission").
Déposer :
les deux vis ...
Moteurs F4R et V4Y
FONCTIONNEMENT DU REGULATEUR DE
VITESSE
Conditions d'entrée
interrupteur sur "régulation de vitesse"
rapport de boîte de vitesses supérieur à la
2ème vitesse
vitesse véhicule 30 km/h minimum, 200 km/h
maximum (à titre d'i ...
Identification
SU1
Plaque d'identification de la transmission automatique.
A Constructeur
Constructeur (Aisin Warner)
Année de fabrication
Mois de production (Exemple : A = 1, B = 2.... M = 12,
sauf I)
Modèle de transmission (55-50 SN)
Numéro séquentiel pour la pro ...
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