Manuel du conducteur
Le remplissage s'effectue par l'orifice jauge (A).

Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.
Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT selon la méthode décrite ci-après :
Si ce n'est pas le cas, rajouter de l'huile moteur tournant (veillez à ce que le contrôle s'effectue impérativement à 75 C et recontrôler le niveau).
NOTA : la jauge comporte une indication à 35 C, on ne peut s'en servir que pour un contrôle et une mise à niveau moteur tournant, il est obligatoire de confirmer à l'aide de l'outil de diagnostic.
G = zone de niveau maxi

Vidange
Contrôle de point de calage du convertisseurEssuie-vitre avant
DEPOSE MOTEUR
Après avoir déposé l'ensemble du mécanisme,
déboîter la rotule reliant le mécanisme au moteur.
Déposer :
l'écrou (1) d'axe du moteur,
les trois vis (2) du moteur.
REPOSE
ATTENTION : il est très impo ...
Effets client
Le système est composé d'un calculateur de siège qui gère la position du
siège conducteur et de deux
calculateurs dans les lève-vitres avant qui gèrent en plus la position des
rétroviseurs.
Ces deux calculateurs sont reliés entre ...
Coulisse de montant fixe de porte arrière
DEPOSE
Déposer :
la garniture de porte (chapitre 72A.B),
la vitre coulissante du chariot d'entraînement
(chapitre 54A.C),
le lécheur intérieur de porte,
la garniture intérieure d'encadrement de porte
(chapitre 72A.D).
Dégager le joint d' ...
www.rensatis.com © 2025