Manuel du conducteur
En fonctionnement normal, le véhicule s'adapte à la vitesse du véhicule mobile qui le précède :
ATTENTION : le système n'est pas un système anticollision. Il ne détecte que les véhicules en mouvement (15 km/h environ) et ne peut pas freiner à une décélération supérieure à 3 m/s2 (il ne peut pas mettre en action le système d'aide au freinage d'urgence).
La distance de suivi n'est pas une distance fixe. Elle varie en fonction de la vitesse du véhicule. Il s'agit d'un temps de suivi.
Stratégie d'aide au dépassement
Lorsqu'une vitesse est mémorisée par le système, mais que la vitesse est ralentie par le véhicule qui le précède, la mise en action du clignotant côté conducteur demande une accélération du véhicule.
Ceci permet de faciliter la manoeuvre de dépassement.
Stratégie d'essuyage et d'éclairage
Lorsque la grande vitesse d'essuyage est pilotée ou les feux de position allumés (en mode manuel ou automatique), la distance de suivi est automatiquement augmentée de 25% environ par le système sans modification de l'affichage au tableau de bord.
Conditions d'entrée :
Conditions de sortie :
REMARQUES :
Régulateur de vitesse à contrôle de distance :
Description
Régulateur de vitesse à contrôle de distance : Dépose
- ReposeContrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic.
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Verrou électrique de colonne de direction
PRECAUTIONS POUR LA REPARATION
Pour permettre le non-blocage du volant lors d'un
débranchement de la batterie (véhicule sans
CARMINAT), il faut :
enfoncer la carte Renault à fond (+ Après contact)
puis la retirer au 1er cran, (+ Accessoires). La
colonne n'est p ...
Enrouleurs à blocage électrique
de ceintures avant
L'enrouleur de ceinture de sécurité est à commande
électrique.
L'enrouleur est piloté par un boîtier électronique
spécifique (12 voies), en liaison avec le calculateur
électronique d'airbag.
Pour le remplacement, l'enrouleur &eac ...
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