Manuel du conducteur
Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de quelques centimètres.
Brancher l'outil de diagnostic.
Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission automatique.
Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte.
Le contrôle doit être fait à une température d'huile entre 60 C et 80 C.
Démarrer le moteur, mettre le levier en (D).
Surveiller le paramètre du régime moteur.
Entrer en dialogue avec le calculateur.
Accélérer à fond, en maintenant les freins serrés.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
ATTENTION : le pied à fond ne doit pas être maintenu plus de 5 secondes. Au-delà, il y a risque important de destruction du convertisseur ou de la transmission automatique.
IMPORTANT : une fois la mesure réalisée, lâcher l'accélérateur et maintenir les freins serrés jusqu'à ce que le régime du moteur soit stabilisé au ralenti (risque d'endommagement de la transmission automatique, si ce n'est pas respecté).
Le régime moteur doit se stabiliser à :
P9X 701 : 2400 +- 150 tr/min
V4Y 701 : 2750 +- 150 tr/min
Un point de calage en dehors de la tolérance nécessite le remplacement du convertisseur.
REMARQUE : un point de calage trop bas peut être lié à un manque de puissance du moteur.
Airbag frontal conducteur
Le module "airbag conducteur" est équipé d'un sac
gonflable à deux volumes (petit ou grand volume).
Il se gonfle en fonction de la gravité du choc ou de la
position de réglage du siège conducteur.
Pour se déployer le sac gonflable ...
Collecteur d'admission
Moteur F4R
DEPOSE
Débrancher :
la batterie,
le connecteur du boîtier de papillon motorisé (1),
le tuyau d'air échangeur-boîtier papillon (2),
le connecteur du capteur de pression de
suralimentation (3),
le connecteur de la sonde de températ ...
Bras vertical
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Sus. 1656 Outil de compression de ressort
DEPOSE
Mettre en place le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
Déposer :
la roue,
l'écrou supérieur de la biellette de barre anti-dévers
(1).
Mettre en pl ...
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