Huile

SU1 Le contrôle du niveau d'huile est à effectuer tous les 10 000 km en cas de légère fuite d'huile. Seul le niveau doit être effectué en cas de lé ...

Remplissage - Niveaux

Le remplissage s'effectue par l'orifice jauge (A). Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés. Le contrôle ...

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Vanne antipompage
Moteur F4R Le turbocompresseur est équipé d'une vanne antipompage (A). Cette vanne est composée d'un ressort et d'une membrane commandant un clapet qui permet de mettre en relation la sortie et l'entrée du turbocompresseur par l'intermédiaire d'un conduit ...

Diagnostic "Système d'alimentation en carburant"
MOTEUR V4Y Ce diagnostic consiste à surveiller en permanence les dérives de richesse au travers des valeurs adaptatives (apprentissage) de la régulation de richesse. CONDITIONS DE TEST Ces conditions sont remplies par un cycle de roulage permettant l'entrée en r&e ...

Interprétation des défauts
CAPTEUR ROUE AVANT GAUCHE CAPTEUR ROUE AVANT DROITE CAPTEUR ROUE ARRIERE DROITE CAPTEUR ROUE ARRIERE GAUCHE 1.DEF : Absence de signal de la valve CONSIGNES Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement du défaut : ...