Interprétation des défauts

CIRCUIT JAUGE A CARBURANT CO : Circuit ouvert CC : Court-circuit entre les deux voies, à la masse ou au + 12 V CONSIGNES Mettre le contact, attendre deux minutes pour confirmer le d&eacu ...

Interprétation des états

+ 12V APRES-CONTACT CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé Mettre le contact, l'état doit être actif. Vérifier l'isolement e ...

D'autres materiaux:

Contrôle dynamique de conduite : E.S.P.
AVEC CONTRÔLE DE SOUS-VIRAGE Ce système aide à conserver le contrôle du véhicule dans les situations " critiques " de conduite (évitement d'un obstacle, perte d'adhérence dans un virage...). Il est complété par le système " ...

Principe de fonctionnement
TABLEAU DE COMMANDE AVANT Touche de mise en mode automatique Bouton de réglage de la température côté gauche Afficheur Bouton de réglage de la température côté droit Touche de recyclage d'air et de mise en fonction du recyclage ...

Circuit d'alimentation en gazole
Moteur G9T DESCRIPTIF Le circuit se compose : d'un ensemble d'alimentation pompe-jauge (1) (situé dans le réservoir de carburant), d'un filtre à carburant (2), d'un régulateur haute pression (3) fixé sur la pompe, d'une pompe haute pression (4), d' ...