Manuel du conducteur
Ce document présente le diagnostic applicable sur les calculateurs "Lampes au Xénon" équipant la VEL SATIS.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est impératif de disposer des éléments suivants :
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC
Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact.
Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'application du diagnostic figure dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTÈME LAMPE A DECHARGE
Lampes au xenon
Interprétation des défautsDispositif de protection latérale
Airbags latéraux A
Il s'agit d'un airbag équipant chaque
siège avant et, suivant véhicule, des
sièges arrière et qui se déploie sur le
côté du siège (coté portière) afin de
protéger les occupants en ca ...
Interprétation des paramètres
POSITION
PEDALE ACCELERATEUR
CONSIGNES
Particularités : rien à signaler.
Vérifier l'évolution de l'information pédale par le PR022.
Information correcte :
Pied Levé : Valeur comprise entre 0 et 16
Pied à Fond : Valeur comprise entre 224 et 25 ...
Moteur V4Y
PARTICULARITES DE L'INJECTION MULTIPOINT HITACHI
Calculateur 121 voies HITACHI.
Injection multipoints séquentielle commandant des injecteurs un par un
dans l'ordre d'allumage 1-2-3-4-5-6 (n 1
et 2 côté distribution, n 1 sur le banc arrière).
Allumage statiqu ...
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