Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Interprétation des défauts

Revue technique Renault Vel Satis / Equipement électrique / Lampes au xenon / Interprétation des défauts

1.DEF : Changer le calculateur. CALCULATEUR

1.DEF : Changer le calculateur.

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut réapparaît présent suite à :

  • un effacement du défaut,
  • une coupure du contact et une mise du contact.

Remplacer le calculateur - capteur avant (voir illustration dans le chapitre "Aide"), en suivant :

  • la méthode de dépose définie dans le manuel de réparation chapitre 80.
  • les procédures de programmation et de calibration définies dans la partie "Aide" de ce chapitre.

1.DEF : Anomalie électronique interne. ACTIONNEURS

1.DEF : Anomalie électronique interne.

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut réapparaît présent suite à :

  • un effacement du défaut,
  • une coupure du contact et une mise du contact suivies de l'allumage des feux de croisement.

Placer le véhicule face à un mur. Couper le contact. Mettre le contact et allumer les feux de croisement.

Remplacer l'actionneur de l'optique qui n'effectue pas de référencement (déplacement du faisceaux de lumière, vers le bas puis à la position de l'assiette, juste après la mise du contact), en suivant la méthode de remplacement de l'actionneur définie dans le manuel de réparation chapitre 80.

Lancer ensuite la commande AC012 : Actionneur positions haute et basse afin de vérifier leur bon fonctionnement.

Assurer le réglage des feux à l'aide d'un régloscope.

CAPTEUR HAUTEUR ARRIERE CIRCUIT CAPTEUR HAUTEUR ARRIERE

CC.0 : Court-circuit à la masse.

CC.1 : Court-circuit au +12 Volts.

CO : Circuit ouvert, absence de signal.

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut est déclaré présent suite à :

  • un effacement du défaut,
  • une coupure du contact et une mise du contact.

Particularités : En cas de changement d'un élément du système, il est impératif de suivre la procédure de calibration définie au chapitre "Aide" de ce chapitre.

CC.0 CONSIGNES Sans
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de lampe au Xénon, réparer si nécessaire.

Effectuer un contrôle de la connectique du capteur arrière, réparer si nécessaire (voir illustration chapitre "Aide").

Vérifier l'état du faisceau de raccordement du capteur arrière (pincement, coupure, etc.). Réparer si nécessaire.

Assurer la continuité et l'isolement par rapport à la masse de la liaison entre :

Calculateur capteur avant voie 3 Capteur hauteur arrière voie 6

Assurer également la continuité de la liaison entre :

Calculateur capteur avant voie 8 Capteur hauteur arrière voie 5

Si le problème persiste, changer le capteur arrière.

CC.1 CONSIGNES Sans
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur, réparer si nécessaire.

Effectuer un contrôle de la connectique du capteur arrière, réparer si nécessaire.

Vérifier l'état du faisceau de raccordement du capteur arrière (pincement, coupure, etc.). Réparer si nécessaire.

Assurer la continuité et l'isolement par rapport + 12 volts de la liaison entre :

Calculateur capteur avant voie 3 Capteur hauteur arrière voie 6

Si le problème persiste, changer le capteur arrière.

CO CONSIGNES Voir consignes globales pages précédentes.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de lampe au Xénon, réparer si nécessaire.

Effectuer un contrôle de la connectique du capteur arrière, réparer si nécessaire.

Vérifier l'état du faisceau de raccordement du capteur arrière (pincement, coupure, etc.). Réparer si nécessaire.

Assurer la continuité de la liaison entre :

Calculateur capteur avant voie 3  Capteur hauteur arrière voie 6

Si le problème persiste, changer le capteur arrière.

ARRIERE SIGNAL CAPTEUR ARRIERE

1.DEF : Fréquence hors tolérance.

2.DEF : Signal hors limite à l'initialisation.

3.DEF : Signal constant.

4.DEF : Signal hors limite basse.

5.DEF : Signal hors limite haute.

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut est déclaré présent suite à :

  • un effacement du défaut,
  • une coupure du contact et une mise du contact.

Particularités : En cas de changement d'un élément du système, il est impératif de suivre la procédure de calibration définie au chapitre "aide".

1.DEF CONSIGNES Particularités : La fréquence du signal transmis au calculateur est de 200HZ +- 25%
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de lampe au Xénon, réparer si nécessaire.

Effectuer un contrôle de la connectique du capteur arrière, réparer si nécessaire.

Vérifier l'état du faisceau et du raccordement de capteur arrière (pincement, coupure, etc.). Réparer si nécessaire.

Assurer la continuité et l'isolement par rapport au + 12 volts de la liaison entre :

Calculateur capteur avant voie 3 voie 6 connecteur capteur arrière

Assurer les mises à la masse.

Si le problème persiste, changer le capteur arrière (voir méthode de dépose et repose définie dans le manuel de réparation chapitre 80).

2.DEF 4.DEF 5.DEF CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut est déclaré présent suite à un effacement du défaut et un essai routier. Particularités : Véhicule hors pont, cric ou chandelles.
Le capteur est muni de butées haute et basse, ces défauts ne peuvent être levés que suite à un choc violent du train ou du support du capteur : Assurer la liaison mécanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette. Réparer si nécessaire.

Vérifier le bon état de la biellette. Changer si nécessaire.

Vérifier l'état du support de capteur arrière, ainsi que ses butées haute et basse. Changer si nécessaire.

Si la biellette n'a pas dépassé ses butées haute et basse, et que le support ne présente aucune déformation, changer le capteur arrière (voir méthode de dépose et repose définie dans le manuel de réparation chapitre 80).

3.DEF CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut est déclaré présent suite à un effacement du défaut et un essai routier feux de croisement allumés.
Assurer la liaison mécanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette. Réparer si nécessaire.

Si le défaut persiste, changer le capteur arrière.

AVANT SIGNAL CAPTEUR AVANT

1.DEF : Signal hors limite à l'initialisation

2.DEF : Signal constant.

3.DEF : Signal hors limite basse.

4.DEF : Signal hors limite haute.

5.DEF : Anomalie électronique interne.

CONSIGNES

Particularités : En cas de changement du capteur - calculateur avant, suivre la méthode de dépose définie dans le manuel de réparation chapitre 80 et appliquer les procédures de programmation et de calibration définies dans la partie "Aide" de ce chapitre.

1.DEF CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut réapparaît mémorisé suite à :
  • un effacement du défaut,
  • une coupure du contact et une mise du contact.
Effectuer une lecture de configuration pour vérifier la bonne programmation du calculateur.

Modifier la programmation si nécessaire. (voir procédure chapitre "Aide") Assurer la liaison mécanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette. Réparer si nécessaire.

Vérifier le bon état de la biellette. Changer si nécessaire.

Vérifier l'état du support du capteur avant, ainsi que ses butées haute et basse. Changer si nécessaire.

Lancer une calibration, voir procédure dans la partie "Aide" de ce chapitre. Si le défaut reste présent, et que :

  • la biellette n'a pas dépassé ses butées,
  • le support ne présente aucune déformation, alors, changer le capteur - calculateur avant.
2.DEF CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut est déclaré présent suite à un effacement du défaut et un essai routier.
Assurer la liaison mécanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette. Réparer si nécessaire.

Si le défaut persiste, changer le capteur - calculateur avant.

3.DEF 4.DEF CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut est déclaré présent suite à :
  • un effacement du défaut,
  • une coupure du contact et une mise du contact.
Le capteur est muni de butées haute et basse, ces défauts ne peuvent être levés que suite à un choc violent :
  • du train avant, ou
  • sur le support du capteur.

Assurer la liaison mécanique entre le capteur et le train via le bras de levier et la biellette. Réparer si nécessaire.

Vérifier le bon état de la biellette. Changer si nécessaire.

Vérifier l'état du support de capteur avant, ainsi que ses butées haute et basse. Changer si nécessaire.

Si la biellette n'a pas dépassé ses butées et que le support ne présente aucune déformation, changer le capteur avant.

5.DEF CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut est déclaré présent suite à :
  • un effacement du défaut,
  • une coupure du contact et une mise du contact.
Changer le capteur - calculateur avant.

CALCULATEUR CONNECTIQUE CALCULATEUR

1.CO : Ligne signal feux de croisement en circuit ouvert.

2.CO : Ligne commande actionneur en circuit ouvert.

CC.0 : Ligne commande actionneur en court-circuit à la masse.

CC.1 : Ligne commande actionneur en court-circuit au + 12 Volts.

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut réapparaît mémorisé suite à :

  • effacement de la mémoire de défaut et,
  • commande actuateur "AC007 ou AC008 ou AC012 commande actionneur positions haute, basse ou haute et basse".
1.CO CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic : Uniquement si le défaut est présent alors que les feux de croisement sont allumés.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de lampe au Xénon, réparer si nécessaire.

Effectuer un contrôle de la connectique de l'Unité centrale habitacle, réparer si nécessaire.

Assurer la continuité de la liaison entre :

Connecteur calculateur de lampe à décharge voie 6 voie 3B2 Connecteur noir Unité centrale habitacle

Assurer l'intégrité du fusible F7 de 15A sur l'Unité centrale habitacle

2.CO CONSIGNES Sans
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur, réparer si nécessaire.

Effectuer un contrôle de la connectique des actionneurs. Réparer si nécessaire.

Assurer la continuité des liaisons entre :

Effectuer les réparations nécessaires.

Effectuer les réparations nécessaires.

CC.0 CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut réapparaît mémorisé suite à :
  • effacement de la mémoire de défaut et,
  • commande actuateurs "AC007 ou AC008 ou AC012 commande actionner positions haute, basse ou haute et basse".
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de lampe au Xénon, réparer si nécessaire.

Effectuer un contrôle de la connectique des actionneurs. Réparer si nécessaire.

Assurer la continuité et l'isolement par rapport à la masse des liaisons entre :

Effectuer les réparations nécessaires.

Effectuer les réparations nécessaires.

CC.1 CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut réapparaît mémorisé suite à :
  • effacement de la mémoire de défaut et,
  • commande actuateur "AC007 ou AC008 ou AC012 commande actionneur positions haute, basse ou haute et basse".
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de lampe au Xénon, réparer si nécessaire.

Effectuer un contrôle de la connectique des actionneurs, réparer si nécessaire.

Assurer la continuité et l'isolement par rapport au + 12 volts des liaisons entre :

Effectuer les réparations nécessaires.

Effectuer les réparations nécessaires.

VITESSE VEHICULE INFORMATION VITESSE VEHICULE

1.DEF : Erreur de l'information vitesse provenant de l'ABS.

 

 

1.DEF CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut est déclaré présent suite à : Effacement de la mémoire de défaut et un essai routier.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur de lampe au Xénon. Réparer si nécessaire.

Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur ABS / Contrôle dynamique de conduite (ESP). Réparer si nécessaire.

Vérifier l'intégrité du fusible d'ABS ou d'ESP : (F10 - 30A, sur boîtier fusibles moteur et relais).

Assurer la continuité et l'isolement par rapport à la masse de la liaison entre :

Connecteur capteur - calculateur avant voie 4 voie 39 Connecteur calculateur ABS -

Contrôle dynamique de conduite (ESP).

Effectuer les réparations nécessaires.

Si le problème persiste, passer au diagnostic du paramètre PR019.

D'INITIALISATION ERREUR D'INITIALISATION

1.DEF : Initialisation non réalisée.

2.DEF : Configuration du véhicule non réalisée.

3.DEF : Mauvaises conditions lors de l'initialisation.

CONSIGNES

Particularités : En cas de changement du capteur - calculateur avant, suivre la méthode de dépose définie dans le manuel de réparation chapitre 80 et appliquer les procédures de programmation et de calibration définies dans la partie "Aide" de ce chapitre.

1.DEF 3.DEF CONSIGNES Particularités : Durant cette opération aucune personne ne doit se trouver à bord du véhicule.
Vérifier la programmation du calculateur dans le menu lecture de configuration.

Modifier si nécessaire, selon la procédure définie dans la partie "Aide" de ce chapitre.

Assurer les liaisons mécaniques entre les capteurs et les trains via les bras de levier et les biellettes.

Réparer si nécessaire.

Vérifier que les conditions requises pour l'initialisation soient bien remplies :

  • capteurs avant et arrière dans la bonne plage de hauteur. (Le véhicule doit être sur un plan horizontal dans les conditions de charge normale (coffre vide)).
  • véhicule à l'arrêt (vitesse véhicule nulle).

Effacer la mémoire de défaut.

Lancer la commande AC010.

Le calculateur procède à l'initialisation : il mémorise les hauteurs de références et positionne les actionneurs à la position de référence.

Si le défaut réapparaît, changer le calculateur - capteur avant.

2.DEF CONSIGNES Sans
Effacer la mémoire de défaut.
  • Entrer en mode diagnostic,
  • Configurer le type véhicule,
  • Sortir du mode diagnostic et couper le contact pour valider la modification.
  • Entrer à nouveau en mode diagnostic et vérifier que la configuration soit bien prise en compte.

Si le défaut réapparaît, changer le calculateur - capteur avant.

ALIMENTATION CALCULATEUR TROP FAIBLE TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR TROP FAIBLE

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Si le défaut est déclaré présent suite à : Effacement de la mémoire de défaut et une temporisation de 30 secondes moteur tournant.

Particularités : effectuer éventuellement un contrôle complet du circuit de charge à l'aide de la station Optima 5800, en consultant la note technique "diagnostic du circuit de charge".

Vérifier l'état du fusible F3 10A. (oxydation, faux contacts, sertissage des fils sur cosses...).

Vérifier l'absence de résistance parasite sur la ligne d'alimentation AP40 :

Unité Centrale Habitacle, connecteur vert voie 4B3 voie 2 connecteur capteur - calculateur avant

Vérifier l'absence de résistance parasite sur la ligne de masse du capteur - calculateur avant :

Masse électronique voie 1 connecteur capteur - calculateur avant.

Si le problème persiste :

Effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension correcte d'alimentation du calculateur :

11 volts < tension de fonctionnement < 14.5 volts.

  • Contrôler la charge de la batterie,
  • Contrôler le circuit de charge,
  • Contrôler le serrage et de l'état des cosses de la batterie,
  • Contrôler les masses châssis et moteur.
    Préliminaire
    Ce document présente le diagnostic applicable sur les calculateurs "Lampes au Xénon" équipant la VEL SATIS. Pour entreprendre un diagnostic de ce système il ...

    Aide
    Rappel Etant données les différences d'implantation des actionneurs entre d'une part la VEL SATIS et la LAGUNA et d'autre part la SAFRANE et l'ESPACE, alors que pour ces véhic ...

    D'autres materiaux:

    Aide
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