Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Moteurs F4R/G9T/V4Y
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge.
Déposer :
- la protection sous moteur,
- partiellement les pare-boues.
Débrancher les connecteurs (A) d'alimentation des antibrouillard (si le véhicule en est équipé).
Déposer les deux vis de fixation latérale (B).
Dégager partiellement le bouclier (voir chapitre 55A).
Débrancher l'alimentation des gicleurs de lave-phares (si le véhicule en est équipé).
Extraire l'ensemble bouclier calandre (cette intervention nécessite deux opérateurs).
Déposer les raccords des tuyaux de la boucle froide sur le condenseur et les obturer.
Débrancher le capteur (1) de pression.
Déposer :
- les agrafes des fixations inférieures du condenseur,
- le condenseur (se retire par le bas).
Condenseur
...
Moteurs
F4R/G9T/V4Y
REPOSE
Vérifier le bon maintien du condenseur.
Huiler les joints de tuyaux avec l'huile préconisée.
Procéder en sens inverse de la dépose.
Repose du boucli ...
D'autres materiaux:
Diagnostic de détection des ratés de combustion
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil OBD ("On Board Diagnostic") par les émissions de polluants
et détériorerait le catalyseur.
Le diagnostic peut ...
Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge
constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, le moteur P9X n'a pas de pompe immergée dans le
réservoir, il n'a qu'une jauge. En revanche, le moteur G9T possède une
pompe immerg&eacu ...
Pompe d'assistance de direction
Pompe d'assistance de direction 2
Périodicité
Reportez-vous au carnet d'entretien
de votre véhicule.
Niveau
Moteur froid, le niveau doit se
situer entre les repères MINI et
MAXI indiqués sur le réservoir 2.
Utilisez, pour les appoints ou le
...
www.rensatis.com © 2026