Manuel du conducteur
Moteurs F4R - V4Y - G9T
Les moteurs F4R, V4Y et G9T sont équipés d'une pompe d'alimentation en carburant.
Cette pompe est située dans le réservoir, elle est intégrée à l'ensemble d'alimentation en carburant et n'est pas dissociable de celui-ci.
Son remplacement nécessite le remplacement de l'ensemble pompe-jauge à carburant dans le cas du G9T et de l'ensemble pompe-jauge-filtre dans le cas des moteurs F4R et V4Y.
Un contrôle de pression d'alimentation et de débit de pompe d'alimentation permet de diagnostiquer l'ensemble d'alimentation en carburant.
Pour la méthode de dépose-repose de la pompe d'alimentation, se reporter au chapitre 19C Réservoir "Pompe-jauge".
AFFECTATION DES VOIES DE L'ENSEMBLE D'ALIMENTATION

Rampe d'injection - Injecteurs
Contrôle de la pression
d'alimentationMaître cylindre
ATTENTION : prévoir l'écoulement du liquide de
frein, pour éviter toute détérioration des pièces
mécaniques et de carrosserie dans la périphérie
du système de freinage.
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont.
...
Véhicule sans clé :Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de
la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale
Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne
peut pas être effacé (consulter le chapitre 82A).
IMPORTANT : un ...
Caractéristiques moteurs
Versions
2.0 T
3.5 V6
2.0 dCi
2.2 dCi
3.0 dCi
Type moteur
(indiqué sur la plaque moteur)
F4R turbo
V4Y
M9R turbo
G9T turbo
P9X turbo
Cylindrée (cm3)
1 998
3 498
1 995
2 188
2 958
Type de carburant
Carb ...
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