Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur V4Y

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection essence / Témoin injection / Moteur V4Y

Les véhicules fonctionnant avec le système d'injection essence "HITACHI" sont équipés de symboles défaut et de messages écrits apparaissant clairement sur un afficheur au tableau de bord.

PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS

  • Lors d'un défaut d'injection (gravité 1), le symbole de couleur orange (représenté par une courbe sinusoïdale), apparaît avec le message écrit "DEFAILLANCE INJECTION " suivi de "SERVICE". Selon équipement, la synthèse de parole diffuse le message "Défauts injection gravité 1". Ces défauts sont :
  • défaut capteur de pression atmosphérique,
  • défaut capteur d'arbre à cames,
  • défaut capteur de Point Mort Haut,
  • défaut sonde de température d'eau,
  • défaut débitmètre d'air,
  • défaut potentiomètre pédale d'accélérateur,
  • défaut boîtier papillon motorisé,
  • défaut injecteurs,
  • défaut électrovanne de déphaseur d'arbre à cames,
  • défaut contacteur de pédale de frein,
  • défaut électrovanne de commande de volet d'air d'admission,
  • défaut bobines d'allumage,
  • défaut alimentation capteurs et sondes,
  • défaut calculateur,
  • défaut communication calculateur d'injection - calculateur de boîte de vitesses automatique
  • Lors d'un défaut d'injection grave (gravité 2), le symbole de couleur rouge (représenté par un moteur et la mention "stop"), apparaît avec le message écrit "COUPER CONTACT", suivi d'un message écrit "STOP". Selon équipement, la synthèse de parole diffuse le message "Défaut injection gravité 2". Dans ce cas l'arrêt immédiat du véhicule s'impose. Ce défaut est :
  • défaut surchauffe moteur.
  • Lors d'une surchauffe moteur, le symbole de défaut température moteur apparaît sur l'afficheur avec le message écrit "TEMPERATURE D'EAU" suivi du message écrit "STOP". Dans ce cas l'arrêt immédiat du véhicule s'impose.
  • la mise du contact, le voyant "On Board Diagnostic" de couleur orange (symbolisé par un moteur), s'allume 3 secondes puis s'éteint.

    Lorsqu'un défaut provoquant une pollution excessive de gaz d'échappement est détectée, le voyant orange OBD (On Board Diagnostic) symbolisé par un moteur s'allume :

  • clignotant en cas de défaut pouvant entraîner un risque de destruction du catalyseur (ratés de combustion destructeurs),
  • fixe en cas de non respect des normes de dépollution (ratés de combustion polluants, défaut du catalyseur, défaut des sondes à oxygène, défaut du circuit d'alimentation essence, incohérence entre les sondes à oxygène et défaut de l'absorbeur de vapeurs d'essence).
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