Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Moteur F4R

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection essence / Témoin injection / Moteur F4R

Les véhicules sont équipés d'un voyant d'injection, d'un voyant d'alerte de température d'eau visualisable sur le tableau de bord. D'un témoin "OBD" "On Board Diagnostic" symbolisé par un moteur orange visualisable sur le cadran de l'indicateur de vitesse.

Le voyant de défaut injection est symbolisé par une sinusoïde orange accompagnée du message "défaillance injection". Le voyant d'alerte de température d'eau est symbolisé par un thermomètre rouge accompagné du message "température d'eau".

NOTA : A la mise du contact, le témoin "OBD" (On Board Diagnostic) s'allume puis s'éteint après 3 secondes environ.

PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS

  • Lors d'un défaut d'injection, le voyant "défaillance injection" s'allume et nécessite de consulter un revendeur Renault. Ces défauts sont :
  • défaut capteur de pression de suralimentation,
  • défaut capteur de pression collecteur,
  • défaut capteur de température d'air,
  • défaut potentiomètre d'accélérateur,
  • défaut interne calculateur,
  • défaut boîtier papillon motorisé,
  • défaut électrovanne de régulation de pression de suralimentation
  • défaut alimentation calculateur,
  • défaut circuit de suralimentation.
  • Lors d'une surchauffe moteur, le voyant d'alerte de température d'eau s'allume.
  • Lorsqu'un défaut provoquant une pollution excessive est détecté, le témoin "OBD" (On Board Diagnostic) s'allume :
  • clignotant en cas de défaut pouvant entraîner un risque de destruction du catalyseur (ratés de combustion destructeurs),
  • fixe en cas de non respect des normes de dépollution (ratés de combustion polluants, défaut du catalyseur, défaut des sondes à oxygène).
    Témoin injection
    ...

    Moteur V4Y
    Les véhicules fonctionnant avec le système d'injection essence "HITACHI" sont équipés de symboles défaut et de messages écrits apparaissant clair ...

    D'autres materiaux:

    Moteur  P9X
    La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PREPOSTCHAUFFAGE 1) Mise du contact "Préchauffage" a) Préchauffage variable Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies est fonct ...

    Moteur G9T
    INJECTEURS Sur les injecteurs du moteur G9T, figure un code à 6 caractères appelé IMA (Correction Débit Injecteur). Ce code est spécifique à chaque injecteur, il tient compte des dispersions de fabrication et caractérise le débit de l'inj ...

    Direction assistée
    CONTROLE DU NIVEAU NIVEAU POMPE D'ASSISTANCE DE DIRECTION Utiliser pour les appoints ou le remplissage de l'huile ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220. Pour un niveau correct, il faut qu'il soit visible entre les niveaux MINI et MAXI sur le réservoir (1). MOTEURS TOUS TYPES ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2019