Renault Vel Satis
Manuel du conducteur
Revue technique Renault Vel Satis: Moteur P9X
PRESENTATION
Les gaz de carter retournent à l'admission en passant à travers un clapet à membrane.
- A faibles charges, la dépression régnant dans le conduit d'admission d'air est inférieure au tarage du ressort. Les vapeurs d'huile sont réaspirées en grande quantité par la dépression régnant dans le conduit d'admission d'air.
- A moyennes et fortes charges, la dépression régnant dans le conduit d'admission d'air, aspire la membrane de la vanne, le conduit de réaspiration est obturé. Les vapeurs d'huile ne sont plus aspirées.
CONTROLE
Pour garantir un bon fonctionnement du système antipollution, le circuit de réaspiration des vapeurs d'huile doit être maintenu propre et en bon état.
- Tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile du carter
- Tuyaux de réaspiration des vapeurs d'huile des couvre-culasses
- Tuyaux de réaspiration des vapeurs d'huile vers le conduit d'admission
- Clapet à membrane
Moteur V4Y
PRESENTATION DU CIRCUIT
A faibles charges, l'air frais situé en amont du
papillon des gaz, balaye les vapeurs d'huile
situées dans le carter moteur. Les vapeurs
d'huile sont as ...
D'autres materiaux:
Blocs optiques
DEPOSE (tous types)
Particularités des projecteurs équipés de lampe au
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Régulation et limitation de vitesse :Description
Les véhicules possèdent trois types d'équipements :
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Moteur G9T
La résistance d'une bougie de préchauffage est de
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