Renault Vel Satis

Manuel du conducteur

Revue technique Renault Vel Satis: Conditions des diagnostics "On Board Diagnostic"

Revue technique Renault Vel Satis / Moteur et périphériques / Injection essence / Conditions des diagnostics "On Board Diagnostic"

MOTEUR F4R

CONDITIONS DE DIAGNOSTIC

Si à la mise du contact et durant le roulage, la température d'air relevée par le capteur de température n'est pas comprise entre -7,5 C et 119 C, ou si la température d'eau relevée par la sonde n'est pas comprise entre - 7,5 C et 119 C, ou si la différence entre 1046 mbar et la pression collecteur est supérieure à 273 mbar (altitude de 2500 m environ) alors les diagnostics "On Board Diagnostic" ne sont pas autorisés jusqu'à la prochaine mise du contact.

Pour avoir un fonctionnement correct du système de diagnostic "On Board Diagnostic", il ne faut aucune panne électrique présente sur le système d'injection, même s'il y a pas allumage du voyant "On Board Diagnostic".

Lorsque les diagnostics catalyseur et sonde à oxygène sont en cours, la purge de l'absorbeur de vapeurs d'essence est fermée et les adaptatifs sont bloqués à leur dernière valeur.

LOGIQUE DE REALISATION DES TESTS

  • solutionner toutes les pannes électriques,
  • effacer toutes les pannes,
  • effectuer tous les apprentissages d'injection,
  • contrôler le système de diagnostic "On Board Diagnostic".

INITIALISATION COMPLETE DE L'OBD

  • effacement des défauts mémorisés,
  • effacement des défauts "On Board Diagnostic",
  • effacement des apprentissages.

APPRENTISSAGES NECESSAIRES AU DIAGNOSTICS OBD

Apprentissage cible moteur

On réalise cet apprentissage par :

  • Une décélération avec coupure d'injection en 3ème rapport entre 3500 et 3000 tr/min pendant au moins 2 secondes.
  • Une seconde décélération avec coupure d'injection en 3ème rapport entre 1800 et 1400 tr/min pendant au moins 3 secondes.

Il est possible de réaliser cet apprentissage en faisant une décélération de 3500 tr/min à 1400 tr/min.

Apprentissage adaptatifs de richesse

Pour effectuer cet apprentissage, il est nécessaire de faire rouler le véhicule en respectant les conditions stipulées dans le chapitre "Injection : Correction adaptative de richesse".

Apprentissage couple - gaz (Etat : "Reconnaissance cylindre 1")

Pour effectuer cet apprentissage, il est nécessaire de faire rouler le véhicule pendant une durée de 25 minutes. La confirmation de cet apprentissage est visualisable sur l'outil de diagnostic : "Apprentissage.cible.....ACTIF".

    Conditions d'allumage du voyant "On Board Diagnostic"
    MOTEUR F4R CONDITIONS D'ALLUMAGE DU VOYANT "ON BOARD DIAGNOSTIC" PANNE ELECTRIQUE Allumage fixe du voyant après détections de panne consécutives (fonction de l'orga ...

    Diagnostic de détection des ratés de combustion
    MOTEUR F4R Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic" ...

    D'autres materiaux:

    Préliminaire
    Ce document présente le diagnostic particularités applicable sur tous les calculateurs de frein de stationnement électrique montés sur VEL SATIS. Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des élémen ...

    Ordinateur de bord
    Afficheur 1 Touche de Top Départ et demise à zéro du totalisateur partiel Pour faire une mise à zéro du totalisateur partiel, l'affichage doit être en sélection " Totalisateur partiel ". Exercez alors un appui long sur la touche 2. Touche ...

    Interprétation des paramètres
    DISTANCE CALCULEE LA PLUS COURTE CONSIGNES Particularités : Les capteurs à ultrasons sont très fragiles, attention donc lors de la dépose du bouclier à ne pas les rayer. La distance calculée la plus courte est la moyenne calculée par le ca ...

    Categorie


       

    www.rensatis.com © 2018