Manuel du conducteur
MOTEUR F4R
CONDITIONS DE DIAGNOSTIC
Si à la mise du contact et durant le roulage, la température d'air relevée par le capteur de température n'est pas comprise entre -7,5 C et 119 C, ou si la température d'eau relevée par la sonde n'est pas comprise entre - 7,5 C et 119 C, ou si la différence entre 1046 mbar et la pression collecteur est supérieure à 273 mbar (altitude de 2500 m environ) alors les diagnostics "On Board Diagnostic" ne sont pas autorisés jusqu'à la prochaine mise du contact.
Pour avoir un fonctionnement correct du système de diagnostic "On Board Diagnostic", il ne faut aucune panne électrique présente sur le système d'injection, même s'il y a pas allumage du voyant "On Board Diagnostic".
Lorsque les diagnostics catalyseur et sonde à oxygène sont en cours, la purge de l'absorbeur de vapeurs d'essence est fermée et les adaptatifs sont bloqués à leur dernière valeur.
LOGIQUE DE REALISATION DES TESTS
INITIALISATION COMPLETE DE L'OBD
APPRENTISSAGES NECESSAIRES AU DIAGNOSTICS OBD
Apprentissage cible moteur
On réalise cet apprentissage par :
Il est possible de réaliser cet apprentissage en faisant une décélération de 3500 tr/min à 1400 tr/min.
Apprentissage adaptatifs de richesse
Pour effectuer cet apprentissage, il est nécessaire de faire rouler le véhicule en respectant les conditions stipulées dans le chapitre "Injection : Correction adaptative de richesse".
Apprentissage couple - gaz (Etat : "Reconnaissance cylindre 1")
Pour effectuer cet apprentissage, il est nécessaire de faire rouler le véhicule pendant une durée de 25 minutes. La confirmation de cet apprentissage est visualisable sur l'outil de diagnostic : "Apprentissage.cible.....ACTIF".
Conditions d'allumage du voyant "On Board Diagnostic"
Diagnostic de détection des ratés de combustionPurge du circuit de freinage
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Appareil de purge des circuits de freinage
(agréé par Renault)
Outil de diagnostic
Pour un fonctionnement correct, un circuit de freinage doit être exempt de
gaz (air extérieur au circuit,
vapeur ...
Planche de bord
ATTENTION :
Il est interdit de manipuler les systèmes
pyrotechniques (airbag et prétensionneurs) près
d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a
risque de déclenchement.
IMPORTANT :
Avant de commencer la dépose de la planche de
bord, il est impé ...
Arbre de localisation de pannes
Une ou plusieurs
des aiguilles ne bouge(nt) pas
Une ou plusieurs des aiguilles ne respecte(nt) pas les
graduations
L'affichage sur l'ordinateur de bord ou l'afficheur central est incomplet
ou brouillé
Certaines données de l'ordinateur de bord sont erronées
Certaines do ...
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