Manuel du conducteur
MOTEUR F4R
CONDITIONS D'ALLUMAGE DU VOYANT "ON BOARD DIAGNOSTIC"
PANNE ELECTRIQUE
Allumage fixe du voyant après détections de panne consécutives (fonction de l'organe).
POURCENTAGE DE RATES D'ALLUMAGE DESTRUCTEUR DU CATALYSEUR
Allumage immédiat et clignotement du voyant.
DEFAUT CATALYSEUR, SONDE A OXYGENE, RATES DE COMBUSTION
Allumage fixe du voyant après trois détections de panne consécutives.
ATTENTION :
Les diagnostics du catalyseur et de la sonde à oxygène amont sont séquentiels et ont lieu :
Au cours d'un roulage, il est possible que certaines fonctions ne soient pas diagnostiquées (par exemple, dans un bouchon).
⇒Allumage du voyant
Si la détection de la même panne "On Board Diagnostic" au cours de trois roulages consécutifs ou panne électrique.
⇒Clignotement du voyant
Si détection des ratés de combustion entraînant la destruction du catalyseur.
⇒Extinction du voyant
Si la panne "On Board Diagnostic" ne réapparaît pas pendant trois roulages consécutifs, le voyant s'éteint (mais reste mémorisée dans le calculateur d'injection).
Pour remettre à zéro la panne mémorisée dans le calculateur sans outil de diagnostic, il ne faut pas détecter de panne pendant 40 tests consécutifs.
REMARQUE :
La non redétection de la panne peut provenir :
Particularités du système "On Board Diagnostic"
Conditions des diagnostics "On Board Diagnostic"Aide à la recherche
de court-circuits sur le réseau
CONSIGNES
Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la
prise
diagnostic).
Couper le contact, retirer la carte RENAULT du lecteur, vérifier que les feux de
position
soient éteints, attendre 1 minute.
En cas de court-circ ...
Batterie
Pour éviter tout risque d'étincelle
Assurez-vous que les " consommateurs
" soient coupés avant de
débrancher ou de rebrancher une
batterie.
Lors de la charge, arrêtez le chargeur
avant de connecter ou de déconnecter
la batterie.
Ne posez pas ...
Moteur G9T
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la
rampe d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température du carburant.
Commander le ...
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